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猎豹汽车坚持聚焦发展，以“专业全能”为品牌理念，建立起基于SUV和皮卡两大品类的专业产品、专业市场、专业技术及专营渠道，矢志打造SUV与皮卡专家品牌。
图片：原车1.jpg  这样一款霸气十足的车，也有令人不满意的地方，那就是噪音实在是太大了，所以车主再三考虑，还是选择来到西安英皇给爱车做金甲旗舰版全车隔音套餐。 施工材料 图片：材料.jpg  施工部位：引擎盖、四车门、车地板、后备箱 引擎盖 发动机是汽车自身最大的噪音源，而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递，导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象，使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理，能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。 图片：引擎盖.jpg  四车门 原车门板 图片：门板1.jpg  门板孔洞 门板上有许许多多的孔洞，其实这就是噪音的来源之一，要想车门噪音减少，就是要将这些孔洞密封，车门钣金强化，下面我们就一起来看看车门隔音的施工步骤。 图片：门板2.jpg  图片：门板3.jpg  门板止振 首先在车门内部贴上蓝金刚，使钣金强化，使车在高速行驶时不易产生震动与共振，这样就可以减少噪音。 图片：门板4.jpg  门板密封 对车门开始施工隔音，隔音后能有效阻止门板震动引起的共振噪音，也能增加门板的厚实度，关门的时候发出的声音更加结实。门板密封后可以有效抑制风噪和路噪传入驾驶舱，密封性提升后对车载音响的音质也有不小的帮助。 图片：门板5.jpg  门板吸音 门板隔音最后一步，在车门的塑料内饰板内粘上超级温莎，用以吸收中高频噪音，并且超级温莎比重极低，不吸水、阻燃，能够节约空调能耗。 图片：门板6.jpg  车地板 底盘离路面最近因此很容易受到来自路燥和胎噪的困扰，隔音之后可以降低路噪声，对车主的安全行驶有着很大的效果。 图片：车地板1.jpg  在对车地板进行隔音时，用大能蓝金刚，让地板更加结实，噪音会大大降低。 图片：车地板2.jpg  然后使用大能独有材料--低频王，它独有的声学五层结构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星，优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。 图片：车地板3.jpg  后备箱 尾箱是相对密封的箱体，进入的噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量，并且是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道。 图片：后备箱1.jpg  在尾箱里贴一层大能蓝金刚，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振引擎的噪音，防止车体变形。同时，还能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。 图片：后备箱2.jpg  图片：后备箱3.jpg  为了得到更好的效果，我们还要在后备箱内平铺大能低频王，也是因为这辆车的低频噪音太大，所以车主强烈要求要在后备箱使用低频王，其优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管向车内传导热量。 图片：后备箱4.jpg  同时在轮毂两侧使用超级温莎，以吸收剩余的中高频噪音，这样车内震动减少了，噪音减小，低频王吸收低频噪音，超级温莎吸收中高频噪音，那后备箱的噪音就明显减少了许多。 图片：后备箱5.jpg  后尾门 当然后尾门也是不能错过的地方，这也是噪音的来源之一，所以我们也要对它进行隔音处理。首先是在内层贴上蓝金刚，让尾门变得结实；然后再用到超级温莎，把中高频噪音吸收。 图片：后尾门1.jpg  图片：后尾门2.jpg  |
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