|
阅读：1652回复：2
声色俱全 宝马宜兴车乐汇邂逅劲浪N°7和TRU B41-i功放
管理提示：文章已做首页改装案例收录http://tune.carcav.com/BMW/BMW5/201411/52276.html
宝马车的改装案例我们看得不少，我们不得不提出一个问题，为什么宝马的车主这么热衷于汽车音响改装？难道仅仅是因为他们是有钱人？答案肯定不是这样的。是因为他们对汽车生活的要求更高，更加个性化，而选择高品质的音乐，无疑是明智的。一套高品质的音响系统，究竟是怎么样的？声色俱全是其中重要的标准。宜兴车乐汇改装的这辆宝马，是其中的佼佼者，无论是系统搭配还是工艺创作，都堪称一流，可圈可点。 声色俱全 宝马宜兴车乐汇邂逅劲浪N°7和TRU B41-i功放 图片：1声色俱全 宝马宜兴车乐汇邂逅劲浪N°7和TRU B41-i功放.JPG  |
|
|
|
1楼#
发布于：2014-11-13 21:03
系统配置 音源：原车主机+欧迪臣Bt one+TRU LINE-8Si 前声场喇叭：劲浪N°7 超低音：劲浪27KX（两只） 前声场高、中音功放：TRU B41-i 前声场中低音功放：TRU B2200-i 低音功放：捷力1000.1 原车主机保留，采用加装音频处理器的方式提升信号的品质 图片：2原车主机保留，采用加装音频处理器的方式提升信号的品质.JPG  劲浪N°7中音单元和高音单元倒模改装在A柱上 图片：3劲浪N°7中音单元和高音单元倒模改装在A柱上.JPG  我们先来看看这一辆宝马的音源部分，用豪华来形容这套音响系统的音源部分一点也不为过。欧迪臣Bt one解码器、TRU LINE-8Si前级，每一个器材都能独当一面，聚集了这些大腕的音源部分，可谓贵气十足。欧迪臣Bt one的功力在音响发烧友中有口皆碑，在声音表现上给发烧友带来惊喜。TRU LINE前级音频处理器，从LINE-6到LINE-8Si，也经过多次技术升级的淬炼，被誉为“音频神器”绝非空穴来风。这种互补性极强的大腕级产品搭配在一起，起到相得益彰的效果，为整个音响系统奠定了Hi-end的基础。 来一张特写 图片：4来一张特写.JPG  TRU功放的安装 图片：5TRU功放的安装.JPG  欧迪臣Bit one和TRU LINE-8Si安装在驾驶位座椅底下 图片：6欧迪臣Bit one和TRU LINE-8Si安装在驾驶位座椅底下.JPG  |
|
|
|
2楼#
发布于：2014-11-13 21:05
音源部分是一套音响系统的源头活水，豪华的音源部分必须要有门当户对的后级系统搭配，方能产生非同凡响的音响效果。前声场选择的是劲浪N°7顶级三分频套装喇叭，采用主动分频的推动方式。TRU B41-i四声道功放负责推动劲浪N°7高音单元和劲浪N°7中音单元，TRU B2200-i负责推动中低音单元。劲浪N°7是汽车音响发烧友心目中的至宝，Crossblock独立分频器、特有的功率分频模式、异常精准的低、中、高各频段声音重现，无一不展示着它独一无二的尊贵地位。与其搭配的TRU B41-i和TRU B2200-i，同样非等闲之辈。军工级3OZ四层电路板、Burr Brown的讯号放大OP、红色WIMA塑胶膜电容……顶级的电子元器件的大量使用，目标只有一个——为了脱俗不凡的声音表现，TRU功放做到了，“大音圈高品质扬声器最佳搭配功放”的美誉并非浪得虚名。这一点再次在如此高端的系统中得到印证。超低音部分选择两只劲浪27KX单元，用一台捷力1000.1低音功放独立推动。在人声方面获得绝佳表现的同时，低频方面也表现不俗，毕竟劲浪27KX超低音和捷力1000.1低音功放都非凡物可比。 两台TRU功放安装在尾箱的两侧 图片：7两台TRU功放安装在尾箱的两侧.JPG  尾箱的工艺创作，很时尚 图片：8尾箱的工艺创作，很时尚.JPG  前面已经提到，这一辆宝马音响改装可谓声色俱全，声体现在系统的声音表现上，色则表现工艺创作方面，无论是A柱的倒模还是尾箱的时尚设计，都堪称一道亮丽的风景线，这些细节充分体现了改装宜兴车乐汇改装团队深厚的工艺功底和前卫的设计理念。 整个尾箱的改装效果图 图片：9整个尾箱的改装效果图.JPG  宝马车主冯总（左）与宜兴车乐汇余总合影留念 图片：10宝马车主冯总（左）与宜兴车乐汇余总合影留念.JPG  宝马车主冯总（左）与东莞车乐汇总部尚总合影留念 图片：11宝马车主冯总（左）与东莞车乐汇总部尚总合影留念.JPG  |
|
|