追求个性音乐 宝马MINI昆明音乐前线邂逅欧迪臣AFS1两分频

宝马MINI是一款十分有个性的车型，选择MINI的车主也必然是追求个性的，这与汽车音响的个性化特点可谓不谋而合。一套好的音响系统，可以让爱车秀外慧中，也正因为这个原因，这一辆宝马MINI车主来到了昆明音乐前线，为自己的爱车“量身定制”高品质的音响系统。

图片：1追求个性音乐 宝马MINI昆明音乐前线邂逅欧迪臣AFS1两分频.JPG

系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：欧迪臣AFS1
后声场喇叭：劲浪同轴
功放：萨迪SA-85.4
隔音：萨迪

MINI的空间比较小，麻雀虽小五脏俱全，从某种意义上来讲，这增加了音响改装的难度，一方面由于空间的限制，器材安装位置的设计也必然受到限制；其次是聆听环境也相对复杂一些。因此，改音响前先进行隔音处理，特别是门板的隔音工程，既可以减少噪音的入侵，又可以提高门板的密闭性，使整个门板形成一个类似于音箱的空间，有利于喇叭工作。前声场的中低音喇叭单元一般都安装在门板上，这一辆宝马MINI也不例外。隔音工程大大改善了车内的聆听环境，当然好的声音还必须依靠好的系统搭配，我们来看看系统搭配的情况。

图片：2拆卸门板内饰，几乎没有任何隔音措施.JPG

原车喇叭也露出了庐山真面目

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原车喇叭虽然也是两分频，综合质素比较差

图片：4原车喇叭虽然也是两分频，综合质素比较差.JPG

原车喇叭的背面

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进行门板的隔音工程

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前声场喇叭选择的是欧迪臣AFS1，这是一套十分不错的两分频套装喇叭，适合聆听人声、流行乐曲。原车前声场标配的虽然也是两分频套装喇叭，但喇叭的综合质素不能与欧迪臣AFS1相提并论，功率和声音的清晰度等，原车喇叭都要逊色不少，更别谈个性化特点了。后声场喇叭选择的是一对劲浪同轴喇叭，作为整个声场的补充部分。整个系统用一台萨迪四路功放——SA-85.4来推动，功放的加入解决了原车音响系统的一大瓶颈——功率供给不足，喇叭得不到足够的能量，有如饿着肚子干活，不可能有好的表现。萨迪SA-85.4功放解决了喇叭的后顾之忧，出来的声音效果不可同日而语。

这辆宝马MINI改装案例向我们展示了大众化音响改装的魅力，不需要花过多的预算，不需要占用很多的车内空间，就可以收获脱胎换骨般的音响效果。如果你不是音响发烧友，这样的一套大众化的系统，是个不错的选择！

双层门板隔音工程有利于喇叭工作

图片：7双层门板隔音工程有利于喇叭工作.jpg

前声场中低音喇叭单元安装在门板上

图片：8前声场中低音喇叭单元安装在门板上.jpg

后声场喇叭选择的是劲浪同轴喇叭

图片：9后声场喇叭选择的是劲浪同轴喇叭.jpg

功放选择的是萨迪SA-85.4四路功放

图片：10功放选择的是萨迪SA-85.4四路功放.JPG

萨迪SA-85.4四路功放安装在尾箱上，没有占用太多储物空间

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