广州卖音乐宝马X5音响改装先锋P99功放JBL2400.1 演绎真男人风范

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      大家都知道宝马的软肋就是音响这一块。除了M可以选配音响以外，其他配置的有钱也选不了音响 。原车一共12个喇叭：四个门板四个中音 四个高音 前面座椅下两个低音，仪表盘中置上两个喇叭。无奈喇叭材质不行效果只能说平淡无味 。而我们这位来自浙江金华的车主，从提车那刻开始，就受不了原车音响。
 
       因为生意的原因，车主简先生经常来返广州和金华之间，正好趁来广州的这段时间久把音响改了，早有耳闻卖音乐汽车影音，驱车来到卖音乐，确定方案之后，开始动工！
 

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       简先生，80后，自己创业，爱运动，喜好音乐，特别爱音质型DJ，试听之后最后确定如下方案：
 
主机：P99
前喇叭：劲浪乌托邦
后喇叭：SA-B6.2
低音：零点12寸
功放：骇客Z-150.4LE
超低音功放：JBL-2400.1
电容：来福10F
隔音：大能
电源线：切尔诺夫
音频线：JIB5米4条
喇叭线：JIB
尾箱工艺：男人要专心做大事—大叔
 

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两台P99，一台倒模装在原车CD机处

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       为什么要进行高音倒模？因为高音的指向性很强。高频与低频中频的传播特性是不同的。低频的波长很长，具有绕射能力，即是在传播过程中遇到障碍物也可以“穿透”过去，这就是为什么把一个超低音装在后尾箱在前面也一样能够听见。而高频恰恰相反，高频本身波峰与波谷的时间段非常短，几乎没有绕射能力，指向性比较强！
 
A柱倒模安装完成后的效果图

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后声场安装效果图

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后尾箱安装开始，为了做出漂亮的工艺，同时也为节约空间，把低音和两个功放都倒模在后背椅处

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评价一家汽车音响改装店是否专业，可能音响效果是你参考的唯一标准。其实不然，一家音响改装店是否专业从他们的工艺细节就可以看出，线材的选用以及布线走线也是一个重要参考标准。汽车本身线路就参差交错，非常复杂，不科学的布线与线路保护不仅可能会引起各种杂音，还会危及行车安全。

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为了散热，在有机玻璃上打好均匀的散热孔！

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