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不是宝马胜过宝马 起亚K5改装摩雷海碧丽602两分频喇叭
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起亚的车型越来越有“宝马范”了，起亚毕竟还是起亚，不会变成宝马。但起亚也有自己的精彩，有个性，永远不会活在别人的阴影底下。这一辆起亚K5，凭借出色的音响系统而显得个性十足，从音响的角度来看，足以完爆大部分的BMW，我们来看看它是如何做到的。 不是宝马胜过宝马 起亚K5改装摩雷海碧丽602两分频喇叭 图片：1不是宝马胜过宝马 起亚K5改装摩雷海碧丽602两分频喇叭.JPG  |
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1楼#
发布于：2014-12-08 22:58
系统配置 音源：原车主机 前声场喇叭：摩雷海碧丽602 低音：诗蔓12寸 前声场功放：诗蔓150.2 低音功放：诗蔓1800 电容：来福 隔音：绿静 让主角先露个脸吧，哈哈 图片：2让主角先露个脸吧，哈哈.JPG  门板第一层隔音工程——止震处理 图片：3门板第一层隔音工程——止震处理.JPG  前声场的搭配堪称经典，摩雷海碧丽602是摩雷两分频体系里面顶级产品，其功力毋庸置疑。摩雷的声音一直让音响爱好者津津乐道，无论是人声还是交响乐等对扬声器要求较高的，摩雷喇叭几乎都不会让人失望，更何况是到达海碧丽这个层次的产品，自然更加让人期待。更独具匠心的是设计者今天用一台胆机——诗蔓150.2来推动这一套喇叭。众所周知，胆机功放出来的声音别有一种味道，温暖，甜而不腻。与摩雷海碧丽602喇叭搭配，可以预想的是，会为摩雷温润华丽的声音润色不少。不仅喇叭和功放的搭配堪称一绝，声场高度和宽度的设计也是原车音响系统无可比拟的。前声场高音单元倒模改装在A柱上，高度和方向性都是经过严谨设计，以获得最佳的声场高度和宽度。可以看得出，整套音响系统综合表现得到了脱胎换骨般的提升。 门板的双层隔音有利于喇叭的工作 图片：4门板的双层隔音有利于喇叭的工作.JPG  前声场摩雷海碧丽602中低音喇叭单元安装在门板上，来张特写 图片：5前声场摩雷海碧丽602中低音喇叭单元安装在门板上，来张特写.JPG  整个前门板的改装效果图 图片：6整个前门板的改装效果图.JPG  |
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2楼#
发布于：2014-12-08 22:59
超低音部分选择的是诗蔓12寸低音单元，用诗蔓1800单独推动。谈到低音部分，我们就不得不谈尾箱的工艺设计，不仅有很好的视觉效果，功放、超低音等这么多“大家伙聚集尾箱，空间的运用也是一大挑战。集约地改装在尾箱的内侧，从改装完成后的效果来看，丝毫没有拥挤的感觉，这不得不说是难能可贵的，设计者丰富的经验和独到的理念由此可见一斑。 前声场摩雷海碧丽602高音单元倒模改装在A柱上，声场高度和宽度得到提升 图片：7前声场摩雷海碧丽602高音单元倒模改装在A柱上，声场高度和宽度得到提升.JPG  前声场摩雷海碧丽602高音单元倒模改装在A柱上，声场高度和宽度得到提升 图片：8前声场摩雷海碧丽602高音单元倒模改装在A柱上，声场高度和宽度得到提升.JPG  整个A柱的改装效果图 图片：9整个A柱的改装效果图.JPG  前门板改装后复原的效果图 图片：10前门板改装后复原的效果图.JPG  后门板的双层隔音工程 图片：11后门板的双层隔音工程.JPG  |
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3楼#
发布于：2014-12-08 22:59
好的音响系统与车型没有太大的关系，取决于车主对音乐的要求。只要你对音乐有要求，把你的要求和爱车交给专业的音响改装店，就如此简单，他们不会让你失望的。 低音和功放等大家伙都改装在尾箱的内侧 图片：12低音和功放等大家伙都改装在尾箱的内侧.JPG  两台功放镶嵌式安装在尾箱的内侧 图片：13两台功放镶嵌式安装在尾箱的内侧.JPG  低音的改装效果图 图片：14低音的改装效果图.JPG  尾箱的改装效果图 图片：15尾箱的改装效果图.JPG  尾箱的改装效果图 图片：16尾箱的改装效果图.JPG  |
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4楼#
发布于：2014-12-12 13:02
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