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打开音乐之门 本田飞度改装彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭
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飞度是杰胜影音的熟"客"，但由于不同客户对音响不同的要求。就算是同种车型，在器材搭配和安装方面，都有各自不同看点。像今天这辆飞度，尽管换装的器材不多，但是对于作为汽车音响爱好者来说，深深地认识到原车音响不足，而且用实际行动去证明自己判断，这是十分难能可贵的。 图片：主图.jpg  |
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1楼#
发布于：2014-12-18 18:15
系统配置： 主机：原车主机 前声场喇叭：彩虹EL-C6.2两分频套装喇叭 后声场喇叭：彩虹EL-X6同轴 隔音：平静四门隔音 本田飞度在杰胜店内施工 图片：1本田飞度在杰胜店内施工.JPG  众所周知，飞度吸引人的地方是它体积细小和经济，很是适合年轻一族。如果说到它的缺点，门板不得不提。它简陋到什么程度，今天完全给你交出答案。从拆开的门板很容易看出，前后门板内层只是一层透明塑胶纸，再加上多孔的结构，光秃秃的铁皮暴露无遗。很多车主反响飞度的噪音大，这是再正常不过了。之所以在这里特别调节门板，因为喇叭是装在门板上的，粘在隔音材料会抑制门板的震动，同时也减少外界噪音传入车内，导致听音环境不佳。车主十分重视隔音的必要性，前后车门都用了平静隔音品牌做了专业隔音。 飞度的门板内层只是一层薄胶纸 图片：3飞度的门板内层只是一层薄胶纸.JPG  后门板第一层隔音 图片：4 后门板第一层隔音.JPG  喇叭的不足也是飞度的硬伤，塑胶盘架、细磁铁，如果你有机会将其用手掂量一下，那种轻飘飘感觉更是让你体会到整车厂为了节省成本，真的是“不择手段”了。有图有真相，与换装的专业喇叭彩虹EL-C6.2两分频的中低音放在一起，完全是小巫见大巫，远不在一个档次。车主更是前后喇叭都重新更换，后声场换的是彩虹EL-X6同轴喇叭。 门板内外隔音后再装上喇叭 图片：5门板内外隔音后再装上喇叭.JPG  飞度原车喇叭（左）与彩虹EL-C6.2喇叭对比 图片：6飞度原车喇叭（左）与彩虹EL-C6.2喇叭对比.JPG  |
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2楼#
发布于：2014-12-18 18:16
简单器材简单安装，装在前声场的彩虹EL-C6.2两分频的高音单元装上A柱，中低音单元装在门板原位。这样一来，实行最佳声场定位，高音在A柱能提高了声场的宽度与深度，又与中低音形成一定距离，增加了空间听感。要说一下的是，中低音并不是一拆一装形式，而是做足细节，像加防水罩，隔音，密封等面面俱到。装在后声场的彩虹EL-X6喇叭安装亦此。 飞度原车喇叭磁铁特别小（左）与彩虹EL-C6.2喇叭对比 图片：7飞度原车喇叭磁铁特别小（左）与彩虹EL-C6.2喇叭对比.JPG  彩虹EL-C6.2的中低音装上门板效果 图片：8彩虹EL-C6.2的中低音装上门板效果.JPG  彩虹EL-X6特写 图片：9彩虹EL-X6特写.JPG  |
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3楼#
发布于：2014-12-18 18:16
整个升级，虽然没有惊人的配置，但是安装细节做好，换上专业喇叭，音响效果提升极为明显的，特别音质感，层次感及清晰度有脱胎换骨的改变。这对于预算不大的车主，是很有参考价值。当然，如果加上功放和超低音，这样整套音响出来的音响效果又会上一个层次了。 彩虹EL-C6.2的高音喇叭装上A柱，提高听音声场作用 图片：10彩虹EL-C6.2的高音喇叭装上A柱，提高听音声场作用.JPG  关起车门，前声场喇叭的安装情况 图片：11关起车门，前声场喇叭的安装情况.JPG  本田飞度中控台主机保留不变升级 图片：12本田飞度中控台主机保留不变升级.JPG  |
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棒呆！