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许多车主并不清楚汽车隔音的真正作用，这根本原因，是因为对其根本不了解，说到汽车隔音，其实汽车隔音产品源于20世纪80年代末，由美国一群汽车音响发烧友经过一番研究，希望能在汽车音响的原有基础上再一步提升，所以通过不断计算和研究下终于发开出了汽车隔音这个产物。他们发现，原来隔音原理与音响是息息相关的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音的起源是为真正热爱汽车的享乐主义者而诞生的，为了让更多车友的生活得到完美的升华，享受更曼妙的音乐驾驶旅程。而到如今将近30年的发展，汽车隔音产品已经接近成熟阶段，并且衍生出针对车身不同部分，而开发出不同的隔音材料。
图片：67_204327_75acfc147814b17.jpg  图片：1_副本.jpg  本次是一位开大家都熟悉的豪华车品牌——奔驰，其实对于豪华车而言，相对整体配置都有一定的水平，但唯一缺点是厂家对车身的隔音效果不会太看重，因此虽本就不错的配置，但行驶中也会产生风噪，从而影响驾驶体验。车门隔音是汽车隔音的基础工程，车门是车内噪音的主要来源，对这个部位进行隔音处理，将有效降低通过车门传入大量的路噪，风噪，发动机噪音，以及扰人的燥热。 图片：IMG_1832.JPG  做好车门内部的清洗除尘工序之后，准备开始贴装隔音材料，此次隔音选用的为萨迪黄金版丁基橡胶隔音材料，隔音效果出众而且有着很强的防水性与抗老化能力。首先把原车门板内饰小心拆下，可以清晰看出，其实原车门板内部的隔音材料一点也没有。把隔音材料裁剪成条状后小心的把材料黏贴在钣金内层并压紧。 图片：IMG_1833.JPG  做好车门的双层隔音之后，可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助喇叭部分的效果发挥。 图片：IMG_1840.JPG  |
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