|
阅读：1189回复：1
宝马X1音响改装德国oiio(欧艾)高保真汽车音响“悦随心动，如影随行”，宝马X1天生乐天派的形象以及时尚动感的外观深受人们的喜爱，而升级了音响系统X1，乐随行，悦也定会随心。 图片：QQ图片20141229095223.jpg  宝马X1本身的汽车性能已让众多消费者垂涎，如今音响系统品质变声更是魅力无限。 X1原车音响效果给人感觉不够通透，高音像隔着层纱似的总未能营造那种如沐春风的感觉。中低音部分也不够饱满,总有点不够爽快的感觉。豪车改装，车主持严谨的安装态度，从改装店家到音响产品都作了一番对比，最后决定在本店汽车影音升级，前声场选择了可完全无损升级的德国oiio（欧艾）X713三分频喇叭，车主对音质音效要求较高，便加装一台意大利声之道450四路功放，同时为满足车主对低频量感的享受欲望，后备箱还加载了一台来自德国oiio PS 12寸超低音喇叭。 配置清单： 德国oiio X516.3三分频喇叭一套 德国oiio PS 12寸低音喇叭一个 意大利声之道 450四路功放一台 英国DK解码器一个 前车门两门双层悍虎非比隔音材料若干 嘉利堡线材若干 如图：准备做升级器材 图片：QQ图片20141229095322.png  在车辆施工作业前还是老规矩先进行车内外检查工作，给作业车辆套上一层防护罩，以免在工作过程中有刮伤的情况出现。 图片：141228152790eb41d0ab1fe84e.jpg  安装喇叭前首先是拆卸门内饰板对车门内钣金进行内外双层隔音工程，原车钣金比起其他车会较为可观些，但密封工作还是需要加强，看~~~门板外只有一层薄弱的防水泡沫，钣金里面情况如下图：根本没什么隔音可言。。 图片：1412281527232fca097862fd28.jpg  图片：1412281527257859957d4014b2.jpg  车门隔音分为内外双层隔音处理，第一层是减振隔音，减少车门产生的共振，主要用于车身加固与减少车身震动。 |
|
|
1楼#
发布于：2015-01-03 10:27
图片：14122815277fa1d02c1d760234.jpg  车门第二层隔音为密封隔音，车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。使车门形成类似一个密封的箱体，音响效果会明显提升，关门声音厚实，阻隔风噪通过车门传入。 图片：1412281527e5ec96e35aa63b2c.jpg  紧接着安装喇叭，前声场高音位于前门三角板位置，宝马X1原车是没有高音头的但预留了安装位置。 图片：1412281527f906ded760c1f0da.jpg  如图为专用高音头安装效果图： 图片：1412281527cd4c61601759c1b7.jpg  拆下原车门饰板上的中音喇叭与后换专用中音喇叭对比： 图片：1412281527a506d852353da726.jpg  中音喇叭线和喇叭焊接处焊锡处理，预防接触不良和氧化，喇叭线均采用热缩管进行保护。 |
|