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相得益彰 现代圣达菲改装PHD FB86+STP顶级汽车隔音
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咖啡伴侣让咖啡喝起来更加符合自己的口味，汽车音响伴侣是什么？毫无疑问就是隔音工程。选择什么样的隔音材料？做哪些部位的隔音？施工是否专业？所有这些因素都对隔音效果有重要的影响。我们以下面杭州道声改装的这一辆现代圣达菲为例子，剖析一下汽车音响改装和隔音工程之间的关系。 相得益彰 现代圣达菲改装PHD FB86+STP顶级汽车隔音 图片：1相得益彰 现代圣达菲改装PHD FB86+STP顶级汽车隔音.JPG  |
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1楼#
发布于：2015-01-11 21:20
系统配置 音源：原车主机 前声场喇叭：PHD FB86 后声场喇叭：雷贝琴R6A 低音：路美超薄低音 隔音：STP、荣茂 引擎盖的止震处理 图片：2引擎盖的止震处理.JPG  前门板的双层隔音工程，有利于喇叭的工作 图片：3前门板的双层隔音工程，有利于喇叭的工作.JPG  前声场喇叭PHD FB86中低音单元安装在门板上 图片：4前声场喇叭PHD FB86中低音单元安装在门板上.JPG  后门板的双层隔音工程 图片：5后门板的双层隔音工程.JPG  准备做底盘的隔音工程 图片：5准备做底盘的隔音工程.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-01-11 21:21
改音响前先做足隔音，选择的隔音材料是俄罗斯军工级产品——STP和荣茂，隔音效果毋庸置疑。圣达菲隔音的部位包括引擎盖、门板、底盘、尾箱、轮毂以及翼子板等。门板隔音可以说对音响效果影响是最大的，一方面可以减少共振等噪音，让聆听环境更加安静。另一方面门板隔音大幅度提高了门板的密封性，门板内部形成一个类似于音箱的空间，安装在门板上的喇叭单元，如同装在音箱里一样，发挥自然更加出色。底盘和尾箱主要是进行低频噪音处理，汽车高速行驶的过程中，沙石敲打底盘等造成的噪音大部分属于低频噪音，尾箱轮毂因为与后轮直接相连，路噪等直接传导到车内，因此采用STP隔音材料是明智的，效果显著。 底盘的隔音工程——止震处理 图片：6底盘的隔音工程——止震处理.JPG  驾驶位的隔音处理 图片：7驾驶位的隔音处理.JPG  副驾驶位的隔音处理 图片：8副驾驶位的隔音处理.JPG  翼子板的隔音处理 图片：9翼子板的隔音处理.JPG  翼子板的隔音处理 图片：10翼子板的隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2015-01-11 21:22
隔音工程营造了一个好的环境，音响系统发挥才能更加出色。前声场采用意大利PHD FB86两分频套装喇叭，后声场选择的也是一套两分频套装喇叭——雷贝琴R6A。意大利PHD FB86是一款综合性能比较好喇叭，听人声不会让人失望，听摇滚特别是乐器方面的演绎，更是有出彩的表现。与雷贝琴R6A前后呼应，不仅整个声场更加平衡，声音的清晰度、真实度，原车音响系统都难望其项背。对年轻一族而言，缺少了低音的音响系统是难以接受的，但不少车主对低音箱的个头望而却步，圣达菲的车主也不例外。路美超薄低音几乎完美地解决了这个问题，不仅获得了不错的低频表现，低音藏身座椅底下，丝毫不占用储物空间，鱼和熊掌兼得，相信是绝大部分车主所喜闻乐见的。 翼子板的隔音处理，施工细节做得十分到位，专业就是不一样 图片：11翼子板的隔音处理，施工细节做得十分到位，专业就是不一样.JPG  轮毂的止震处理 图片：12轮毂的止震处理.JPG  轮毂的止震处理 图片：13轮毂的止震处理.JPG  尾箱的隔音工程 图片：14尾箱的隔音工程.JPG  路美超薄低音安装在座椅底下，不占用储物空间 图片：15路美超薄低音安装在座椅底下，不占用储物空间.JPG  |
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