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众多大牌齐亮相2015东京改装展 华丽而新鲜的视觉盛宴2015东京改装展正在日本东京如火如荼的开展，日本汽车品牌马自达在本届改装展上带来了庞大的展出，包括多辆赛车化改装概念车，Global MX-5 Cup赛车，以及即将发售的Roadster（MX-5）等。 马自达Global MX-5 CUP CAR 首先，马自达再次展出了其全新推出的赛车Global MX-5 Cup赛车。作为全球最畅销的敞篷跑车，马自达MX-5可以说是“天生丽质”，拥有非常出色的运动基因，全新的MX-5更是将这一点发扬光大，从而马自达也借此车推出了Global MX-5 Cup单一品牌赛事。 图片：QQ图片20150115143559.jpg  图片：QQ图片20150115143615.jpg  Global MX-5 Cup赛事将于2016年年底在美国加州Laguna Seca马自达赛道拉开战幕，“战火”遍及美国、日本和欧洲多地。此外，与那些“高大上”的赛事不同，进入Global MX-5 Cup赛事的门槛也非常低。 图片：QQ图片20150115143631.jpg  图片：QQ图片20150115143651.jpg  Global MX-5 Cup赛车经过全方位的改装，车身配备空气动力学套件，车内加装防滚架、赛车座椅、赛车方向盘。此外，它还将搭载2.0升SKYACTIV-G的4缸发动机。 |
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1楼#
发布于：2015-01-15 14:54
马自达Roadster 除了Global MX-5 Cup赛车的亮相，马自达还带来马自达Roadster（MX-5）。在展会上，马自达常务执行董事毛笼胜弘宣布此车将于今年6开始发售，但是考虑到车迷强烈的期望，他们正在商讨是否需要提前开始预定。 图片：QQ图片20150115143712.jpg  图片：QQ图片20150115143732.jpg  马自达LMP2 SKYACTIV-D赛车 图片：QQ图片20150115143752.jpg  KUHL带来了一台被称为艺术品都不过分的GT-R。这台车被一整套精美的铝制板刻花套件覆盖，精美绝伦。 图片：QQ图片20150115143902.jpg  图片：QQ图片20150115143917.jpg  除了“华丽”的外衣外，这台车还升级了21英寸的轮圈、BLITZ的减振套件、KUHL RACING的动力套件以及BRIDE EDIRB的运动型座椅。 |
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2楼#
发布于：2015-01-15 14:56
在斯巴鲁展台我们看到了一辆为参加2015 SUPER GT比赛GT300组别而准备的BRZ赛车。 图片：QQ图片20150115144139.jpg  图片：QQ图片20150115144155.jpg  这辆BRZ也仅仅是在外观上保留了BRZ的元素，复杂的空气动力学套件是为了当车辆在赛道中行驶时能够为车身提供一定的下压力。去掉了原厂的金属车身，全部改成了轻量化的碳纤维材质。轮距也相较量产版BRZ增加不少，为的是提升车辆的操控稳定性。车身尺寸数据长宽高为4530/1945/1100mm，相比原厂的4240/1775/1285mm，在长和宽方面分别增加290和170mm，而高度上降低了185mm。 图片：QQ图片20150115144214.jpg  图片：QQ图片20150115144237.jpg  动力方面，这辆车所搭载的水平对置四缸发动机被榨压出350+马力的最大功率，搭配的是6速序列式变速箱。双五辐中央锁止式轮圈来自BBS，搭配的是邓禄普热熔轮胎，制动系统为AP RACING出品的前六后六赛用套件。 |
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3楼#
发布于：2015-01-15 15:02
斯巴鲁也如约展示斯巴鲁LEVORG S的概念车，蓝色STi涂装搭配STi外观套件，可谓来势汹汹。
图片：QQ图片20150115144554.jpg  换装的STi包围带有碳纤维材质的前唇和后保险杠下部装饰条，配合同为碳纤维材质的后扰流板、后视镜外壳及C柱装饰条，车内还换装了STi座椅和方向盘。 现场没有给出概念车的技术参数，从之前的资料信息来看，应该是斯巴鲁原有的2.0T水平对置发动机搭配6速手动变速箱，发动机还换装了更高性能的进排气系统。 图片：QQ图片20150115144635.jpg  高性能旅行车总有一种独特的魅力，斯巴鲁展示的这辆LEVORG S概念车应该已经让旅行车迷流足了口水，究竟会不会真的量产或者以升级套件的形式发售，就得看斯巴鲁的心情了吧。 看过电影《速度与激情3：东京漂移》的朋友们一定都知道，东京的改装车文化不仅在亚洲首屈一指，在世界范围内也可以称得上是领头羊。在1月9日开幕的2015东京改装展上，一辆有着夸张大型GT后扰流板的白色跑车吸引了我，没错，它就是路特斯EVORA！ 图片：QQ图片20150115144437.jpg  “对眼”设计的前大灯给人一种很俏皮的感觉，圆弧形的进气格栅仿佛是在咧嘴微笑，和其它跑车不同的是，路特斯EVORA并没有给人一种压迫感，甚至显得很亲切。 图片：QQ图片20150115144454.jpg  低调的RAYS银色锻造经典6幅轮圈搭配ALCON的6活塞卡钳刹车外加大号的划线刹车盘，无论从视觉效果上还是制动力上来说都已做到极致，配合YOKOHAMA的运动轮胎使得该车的抓地力更上一层楼。 图片：QQ图片20150115144512.jpg  和稍显亲民的车头不同，车尾的巨大号扰流板又好像在向世人表现着“不要小瞧我，我可是拥有着4.5L 450马力的8缸自然吸气发动机”！减振套件则采用顶级减振品牌OHLINS，作为宾利的御用减振制造厂，OHLINS减振一直是改装爱好者们的梦想。 |
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4楼#
发布于：2015-01-16 14:17
2015东京改装展上，日产展示了2014年Super GT冠军赛车GT-R NISMO GT500，嚣张的外观下完全想不到这是一台2.0T涡轮增压发动机。
图片：QQ图片20150116141546.jpg  图片：QQ图片20150116141604.jpg  发动机型号NR20A，被调教到了变态级的550马力最大功率，最大扭矩也有490.3牛·米，通过6速序列式变速箱和后轮将动力传递到地面上。对，这货是前置后驱的结构。18寸中锁式轮圈搭配300mm（前）和310mm（后）米其林轮胎为操控提供了良好的基础。 图片：QQ图片20150116141627.jpg  车辆安装了Super GT规则许可的全碳纤维空气动力学套件，相信复杂的扰流板组件应该都经过了考究的设计和制造。制动系统则是意大利AP RACING的产品。 图片：QQ图片20150116141647.jpg  图片：QQ图片20150116141720.jpg  把2.0T发动机压榨出550马力真是不一般，这辆竞赛版本的GT-R展示出了相比量产版更惊人的实力。车迷们也一饱眼福了。 |
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发布于：2015-01-16 14:26
86 TRD Griffon Concept014赛车 首先就是这辆86 TRD Griffon Concept014赛车，它是TRD为打造“终极版”丰田86而打造的赛车，曾在日本筑波赛道创下了58秒407的圈速记录。86 TRD Griffon Concept014车身加装由碳纤维增强复合材料（CFRP）打造的空气动力学套件，为其在赛道上提供出色的空气动力学性能。 图片：QQ图片20150116142404.jpg  图片：QQ图片20150116142422.jpg  TRD 14R-60赛车 另外一辆车是吸取了大量86 TRD Griffon Concept014设计元素的14R-60赛车。它于2014年10月在日本发售，并限量100台。 图片：QQ图片20150116142444.jpg  图片：QQ图片20150116142501.jpg  图片：QQ图片20150116142522.jpg  14R-60车名中的“60”意为纪念TRD部门成立60周年。该车加装TRD为其设计的专属车身套件，看起来战斗气息浓郁。动力上仍旧搭载原厂的2.0升自然吸气发动机，最大功率200马力。 |
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发布于：2015-01-16 14:33
在本次车展上，外观改装专家Varis展出了一台宝马Z4改装车，商家为它加装了一组宽体套件。
图片：QQ图片20150116143030.jpg  SUPER GT是日本最高级别GT赛事，在今年的东京改装展上便展出了参加此赛事的多辆赛车，下面将要介绍的一辆CR-Z GT便是其中之一。 图片：QQ图片20150116143145.jpg  图片：QQ图片20150116143200.jpg  图片：QQ图片20150116143215.jpg  这辆以CR-Z为外观基础的赛车，其实也就是在外观上留有CR-Z的元素。车身几乎全部采用轻量化的碳纤维材质打造，复杂的空气动力学套件能够为赛车提供充足的下压力。动力方面，这辆车搭载的是一台2.8升V6发动机，最大功率可达300马力，电动机最大可提供68马力。整车重1200+kg。 |
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发布于：2015-01-16 14:36
如何让一辆“乖巧”的电动车看起来气势汹汹？日本尾林改装厂就在东京改装展上给出了答案，他们带来一辆进击的改装超级日产聆风。
图片：QQ图片20150116143539.jpg  图片：QQ图片20150116143555.jpg  图片：QQ图片20150116143610.jpg  如图所见，尾林改装厂为这辆日产聆风设计了一套非常夸张的宽体套件，并为它换装了剪刀门，再加上多组LED灯的设计，让这辆聆风看起来极具未来感。此外，它还装上了一套来自美国Forgiato品牌的20寸铝合金锻造轮圈。 图片：QQ图片20150116143633.jpg  图片：QQ图片20150116143653.jpg  车内的变化同样是翻天覆地，尾林首先将中控台、车门内饰板都用真品包裹起来，并从Forgiato那里定制了一个锻造的方向盘，中控台上还镶嵌了一个iPad和ALPINE F1 STATUS音响机头。此外，后排座椅被整个移除，并放入了一套GROUND ZERO的音响系统。 |
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