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大众迈腾“美声”大转折 音响改装瑞典DLS—成都旭日酷车
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车主来到成都旭日酷车算是命中注定吧！车主自己讲述了来到成都旭日酷车改装音响真的是冥冥中注定了的！有木有觉得太迷信了，在现在这个社会，车再也不只为代步而生，更多的是给咱们驾乘人士特别的享受空间，这就需要好音响营造意境的氛围了，原车音响出来的声音是特别的深硬，支杆杆的，不能给人柔情的享受，声音大了会破响，声音里面有杂音，无法将歌手们最清脆的声音还原，而车主对音乐的鉴赏挺高的，所以原车音响是达不到车主的需求的，这就需要今天成都旭日酷车为迈腾创造最美歌声！ 大众迈腾音响改装配置： 音源CD：RCD510 处理器：圣美歌L5 前声场：瑞典DLS UP365三分频 后声场：瑞典DLS C6A 前声场功放：芬朗UT-4100 喇叭线：秋叶原16# 15米 信号线：怪兽 5米 电源线：HLS 6# 7米 电源保险：60A 1个 隔音：狮龙四门三层隔音降噪 图片：1.jpg  图片：2.jpg  音响改装配置方案 图片：4.jpg  图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-01-20 17:33
瑞典DLS汽车音响从一开始就为那些超级高保真音乐迷--------有车一族音乐玩家开发和制造的扬声器。他的设计是以浓厚的欧洲文化底蕴为背景，注重音乐的整体还原性和高解析度，音乐清澈自然而不加修饰，其经典隽秀的品位征服了整个欧洲。这次上迈腾车的DLS套装喇叭也是如此，将车主喜欢人声音乐的需求满足的透彻！
车门隔音降噪篇： 1、 车门拆开，看到车门内一层铁板，拆开铁板，车门内干净毛巾对施工部位表面清理； 2、车门内一层狮龙制振板贴上，辊轮锥来回压实，将制振板与车门压实牢固，目的就是让制振板与车门紧密结合，增加车门钣金的厚度，减少车门因铁皮单薄在汽车行驶过程中共振产生共振声； 3、车门内二层狮龙吸音棉，目的就是为了吸收门板上喇叭多余的中低频，避免产生驻波影响喇叭音质； 4、车门外层狮龙制振板，将车门密封，将车门打造成一个扎实密封的箱体，提升车门上喇叭的音质，打造家用箱体的感觉。 5、待喇叭安装完成，恢复车门饰板即可。 图片：6.jpg  引擎盖隔音降噪 图片：7.jpg  喇叭安装效果和原车喇叭比较 图片：8.jpg  前声场高音热熔胶固定安装原装位 图片：9.jpg  功放安装后尾箱 图片：10.jpg  |
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