音乐的浪漫 雪铁龙C5改装ATI悠扬CS6.2两分频套装

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我们都说法兰西民族是极富浪漫基因的，他们把这种浪漫也融入到汽车行业中去，雪铁龙C5无疑是极具代表性的。然而，即使是C5这样的车型，也有不够“浪漫”的地方，再浪漫的场景也会因为没有好的音乐而大打折扣。C5原车前声场喇叭虽然也有中低音和高音，但严格来说并不能称之为套装喇叭，因为没有分频器，喇叭品质不高不说，频率分不清晰，对喇叭表现也是很大的限制。为了提升音响系统的表现，车主在新车还没有上牌的时候就来到广州道声，专业就是值得信赖。
 
音乐的浪漫 雪铁龙C5改装ATI悠扬CS6.2两分频套装

图片：1音乐的浪漫 雪铁龙C5改装ATI悠扬CS6.2两分频套装.jpg

 

系统配置
音源：原车主机
前声场喇叭：ATI悠扬CS6.2
后声场喇叭：野兽KX165
低音：野兽10寸
功放：PHD4060
隔音：DJ

此次音响系统升级的器材

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雪铁龙C5原车喇叭（上）与ATI悠扬CS6.2喇叭对比

图片：3雪铁龙C5原车喇叭（上）与ATI悠扬CS6.2喇叭对比.jpg

广州道声技术团队针对原车隔音处理不足，先做了四门隔音，即前后门板的内外都贴上隔音材料。隔音的好处不言而喻，其有效地减少各种噪音的传入外，也能抑制车在行驶过程中的震动。另外，门外内外隔音正好形成一个密封的箱体，这给装在门板的中低音无疑提供了一个好的发挥空间。之所以那么多车主在音响升级都做隔音，而他们正是冲着这点的。

拆卸门板的内饰，准备做门板隔音工程

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门板的第一层隔音——止振处理

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门板的隔音也很有讲究的，来张特写

图片：6门板的隔音也很有讲究的，来张特写.jpg

隔音看起来是很容易干的活，但是细节做得好，是要很花费功夫的。如隔音材料是否与门板压实，孔位是否完全覆盖，特别是喇叭周边是否密封等，这些细节都是检验店家的施工水平与专业程度。广州道声在隔音上，做到十分到位，无可挑剔。良好的隔音已给营造一套好的音响系统打下坚实基础。车主着重音质播放和听音的平衡度，前后声场喇叭都重新更换，前声场换的是ATI悠扬CS6.2两分频套装喇叭，后声场搭配野兽KX165同轴喇叭，并用一只野兽10寸低音作后盾， 搭上PHD4060功放，一套全新的音响随即诞生。至于器材怎样安装，这个环节也是十分考究的。

前声场ATI悠扬CS6.2中低音单元安装在前门板上，喇叭位做了充分的隔音、防水、密封处理

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来一张中低音喇叭安装特写

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汽车音响，有着“三分器材，七分安装”之称，即是说，器材的安装是重中之重。鉴于器材数量不多，车主第一次升级，整体的施工方案，改装方案以实用为主，不强调大的工艺制作。如前声场的ATI悠扬CS6.2两分频的中低音单元就装在原喇叭位，但做足了防水、隔音、密封等措施，让喇叭工作起来更加出色。后声场喇叭的也是利用原喇位安装，功放也不例外，将其隐藏地装于座位底下，减少占用其他使用空间。

前门板双层隔音和喇叭改装效果图

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前门板双层隔音和喇叭改装效果图

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经过升级，这一辆雪铁龙C5的音响效果提升是不言而喻的，首先隔音已获得安静的听音环境，器材重新搭配已做到个性听音，再在专业的施工下，不得不说，雪铁龙C5的音响有着脱胎换骨的改变。当然，实用而娴熟的升级方案也是十分有听引力的。

后声场喇叭安装在后门板上

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后门板双层隔音和喇叭改装效果图

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后门板双层隔音和喇叭改装效果图

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