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曾因破产重组而退出中国市场的双龙汽车，在牵手庞大集团之后推出了新的车型柯兰多，作为主打中国市场的SUV车型，与双龙之前的车型相比，柯兰多在外观上变化不少，融入了更多的欧洲元素，空间上也有不错的表现，它的后排靠背能倾斜调节，后排座椅前地板的无凸台设计，后行李箱可通过后排座椅的调节完全变成一个大的平面，从而成为喜欢旅途一族人喜欢。
拆开门板后我们看到里面的结构，商家因成本压缩.内部空腔只用一张薄膜纸做防水处理..起不到很好的隔音止振作用 拆开薄膜纸后我们可以清楚的看到里面的空腔，车门为车内噪音的主要来源之一，门板钣金比较薄，加之原车门板的密封性较差，这样的结构使噪声增大。 做门内部清洁 [附件] 先做门板内层止振，采用科学的条形贴法将震点击破，条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成，对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板刚性，降低铁皮共振，效果非常明显，同时解决了容易引起共振的问题。 然后是车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面起到到防水，另一方面起到隔阻外来噪音的传播，增强门板的密封性，同时也形成了箱体，杜绝喇叭声短路的现象，造成低频减弱问题。 [附件] 再在车门的外侧钣金部位再粘贴一层平静吸音棉。由于车门是一个不规则箱体，声场不规则导致各种音质下降：汽车喇叭发声时，声波不但向前输送,而且也向后输送,强反射及特殊反射使声音混淆不清（箱音），声音传导效果不好，不清晰。吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计，科学利用了漫反射原理。吸音棉还有优异的吸声性能和保温性，可阻止声波来回反射，抑制空腔共鸣，吸收嘈杂噪声可以大面积衰减喇叭向后辐射的能量，明显提高音响清晰度，这也是目前市场上最专业的做法。 [附件] 通过对车门的隔音处理，可有效隔车门部位传来的噪音，使开关车门的声音厚重好听，音响效果也可得到有效改善，四门三层隔音，在整车隔音中是性价比最高的部位，因此做隔音首选四门。 [附件] [附件] |
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