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玩得出众宝马X5改装丹拿喇叭+TRU B4100功放
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在很多人眼中，宝马X5是辆完美座驾，无可挑剔的，很难想象得到它与改装沾得上边，尤其是位于宝马的高端车系上。确实，就X5来说，它原车音响设备是可圈可点的，如前声场喇叭就是一套三分频系统，这是很多车型都没有具备的。说白了，整车厂也是根据车型高低的定位而来削减成本的。不过，原车的再好的只不过是满足大众化的口味，不能满足对音乐要求的人，因此，就算宝马X5，同样逃脱不了被改的命运。 图片：0主图.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-01-30 21:59
系统配置 主机：先锋P01 CD 解码：先锋P01 音频放大器：TRU LINE-8SI 前声场喇叭：丹拿102高音 一对 丹拿142中音 一对 丹拿172中低音 一对 功放：TRU B4100-I（推高音与中音） 一台 TRU B2200-SI（推中低音） 一台 超低音：JL 12W6 一台 低音功放：SIMILE SH-3500 一台 改装主角宝马X5 图片：1改装主角宝马X5.jpg  加装的先锋主机装在中控台下方 图片：2加装的先锋主机装在中控台下方.JPG  音源用的是先锋P01 CD主机，并搭载其解码器。两者搭配，可谓强强联手，是音乐发烧们缺一不可选择。然而，除此之外，前级部分还加了一台美国TRU LINE-8SI音频放大器，LINE-8SI十分小巧，并不惹眼，但是系统一接上它，整个音响效果有很明显提升，令人刮目相看，尤其是一些音乐细节。究意原因？因为LINE-8SI在系统中起到信号放大的作用，能将主机输出的信号放大后再输送到功放，这样一来，就不会出现信号不足情况。另外，它也可以将信号优化后再输出，使得音乐背景更干净，层次更清晰。因此，识货的车主是很乐意去为它埋单的。不得不说，音源部分的搭配就做得十分完美，其也为整套音响的营造打下坚实基础。 中音音喇叭倒模装门板三角位 图片：3中音音喇叭倒模装门板三角位.JPG  关起车门后，高音与中音喇叭改装效果 图片：4关起车门后，高音与中音喇叭改装效果.JPG  门板上下安装分别是中音和中低音单元喇叭 图片：5门板上下安装分别是中音和中低音单元喇叭.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-01-30 22:01
前声场喇叭装的是国际音响大品牌丹拿，并且将其不同系列产品组成一套三分频。高音、中音，中低音分别是丹拿102、丹拿142和丹拿172。玩音响人士都知，三分频喇叭可是音乐发烧友们的玩物，而站在安装上，则是技师们的一种挑战。因为在有限的车内空间能够有好的固定而又获得好的声场定位确实是不易的。技师的做法是将高音倒模装上A柱来获得较高的声场作用，中音倒模装在门三角位，当关起车门时，中音与高音能有近距离衔接。中低音装在门板下方，它同样是通过量身倒模而固定的。三者安装，全是重新设计定位的，并没有按照原车喇叭位置，这恰恰是突出了后期改装的专业性一面。 整个仪表台状况 图片：6整个仪表台状况.JPG  信号放大处理器TRU LINE8 图片：7信号放大处理器TRU LINE8.JPG  TRU LINE与先锋解码器（外）并排安装 图片：9尾箱底部器材的设计摆放错落有致.JPG  |
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3楼#
发布于：2015-01-30 22:02
好马配好鞍，推动前声场喇叭的功放是美国TRU品牌。一台四声道TRU B4100-I功放用来推丹拿102和丹拿142，一台两声道TRU B2200-SI功放推丹拿172。另外一台SIMILE SH-3500功放推JL 12W6超低音。功放与喇叭的配对，十分到位，因为只有这样，才使得系统发挥得更完美。 尾箱底部器材的设计摆放错落有致 图片：9尾箱底部器材的设计摆放错落有致.JPG  两台功放竖起并和超低音并排安装 图片：10两台功放竖起并和超低音并排安装.JPG  器材表面加上钢化玻璃，在灯光的照耀下彰显气派 图片：11器材表面加上钢化玻璃，在灯光的照耀下彰显气派.JPG  整个尾箱的改装效果 图片：12整个尾箱的改装效果.JPG  |
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