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冲动的快活本田新CR-V改装彩虹DL-C6.2喇叭+丹特声D160.4功放
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相信，关注汽车音响的车友都有听说过新车落地就升级的事例，并且这完全不是吹嘘的。如果稍加留意的话，你还会看到新车升级音响的范例比比皆是。杰胜影音专业汽车音响店近日就成功升级了一辆刚落地（还未上牌）的本田CR-V。新鲜出炉的案例，就是格外的养眼！ 图片：0主图.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-02-05 22:25
系统配置
主机：原车主机 前声场喇叭：彩虹DL-C6.2两分频（被主动） 功放：丹特声D160.4 低音：爱威小钢炮 隔音：平静四门隔音 未上牌的本田新CR-V在过来杰胜影音升级音响了 图片：1未上牌的本田新CR-V在过来杰胜影音升级音响了.JPG  新CR-V原车前后门板结构 图片：3新CR-V原车前后门板结构.jpg  与旧款的相比，本田新CR-V外观作过调整外，车内空间也是它们的不同之一。从外型上看，新CR-V其尾部上端部分向外突出，新款CR-V比旧款的空间大是显而易见的。不过，新CR-V的门板用料依然是走旧版的“简约”路线，从拆开的门板内层就一目了然。门板内层只是一层塑料薄胶纸，充其量用来阻挡灰尘的，站在音响专业角度，这是起不到任何隔音作用。因此，关于门板是否要做隔音来征求车主的意见，车主都是十分轻易接受与认可的。CR-V的车主就二话不说地要求前后门板做隔音。 新CR-V门板内层十分简陋，隔音是必须的 图片：4新CR-V门板内层十分简陋，隔音是必须的.JPG  彩虹DL-C6.2两分频套装的中低音装上车后的效果 图片：5彩虹DL-C6.2两分频套装的中低音装上车后的效果.JPG  彩虹DL-C6.2两分频的中低音周边做密封处理 图片：6彩虹DL-C6.2两分频的中低音周边做密封处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-02-05 22:26
喇叭方面，前声场喇叭用彩虹DL-C6.2两分频套装喇叭。弱眼看得出，在硬件上，专业喇叭与原车喇叭有着非常大的区别。首先，以两分频为例，其是由高音与中低音喇叭组成，并配有分频器，通过接线，将高频与中低频音分开，使之达到人耳高低层次是非常清晰的，这些效果在原车喇叭是感受不到的。如果有机会亲眼将专业喇叭放与原车喇叭对比，这种反差越为明显。德国彩虹喇叭以听人声，音质著称的品质深得喜欢玩音响人士喜爱。搭配丹特声D160.4功放的推动下，彩虹DL-C6.2喇叭发挥播放音乐细节更加真实，更加饱满。 后门板隔音后再装上喇叭 图片：7后门板隔音后再装上喇叭.JPG  分频器也是固定装于门板内层 图片：8分频器也是固定装于门板内层.JPG  新CR-V中控台不变音响升级 图片：9新CR-V中控台不变音响升级.JPG  |
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3楼#
发布于：2015-02-05 22:27
鉴于新车，以不改变原车外饰为前提，彩虹DL-C6.2两分频的高音与中低音都是装在原喇叭上。须要说一下的是，这个基础上，并不是一拆一装，而是经过专业安装处理。如中低音喇叭在门板内外做好隔音后，再加上垫圈，作防水，以及密封处理的，这些细节在图片上都可以看得到。汽车音响，细节决定成败，而通过细节，也可看出店家技术水平及做工严谨。丹特声D160.4功放隐藏装于座位底下，无疑，这是减少占用其他放物空间而出此下策的。可能有车主发现，一只如功放的器材同样摆放在座椅下方，其实，这是一款超薄有源（自带功放）超低音，业内人都管叫它爱威小钢炮，凭着小而薄的体积，低频劲，能量足的效果而得名。 彩虹DL-C6.2两分频的高音喇叭装在门板三角位 图片：10彩虹DL-C6.2两分频的高音喇叭装在门板三角位.JPG  丹特声D160.4功放同样是装在另一个座椅底下 图片：11丹特声D160.4功放同样是装在另一个座椅底下.JPG  爱威小钢炮放于座位底下，安装空间十分适合 图片：12爱威小钢炮放于座位底下，安装空间十分适合`.JPG  |
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4楼#
发布于：2015-03-26 10:32
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