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长沙江波沃尔沃XC60音响改装 追求好音质管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Volvo/VolvoXC60/201502/53660.html 文/mft 图/长沙江波 音响改装，固然追求好的音质，但与此同时，还有其他两方面的要素是必须同时考虑的：首先，是改装后内饰依然能保持原车的优雅风貌，甚至能对原车内饰作进一步的美化；其次，是器材的安装必须实用，尽量减少对原车空间的占用之余，亦便于安装后的调试和保养。 由长沙江波打造的这一套沃尔沃XC60音响改装作品，就很好地体现了这些音响改装应有的特质。先看看这套系统所使用的器材——音源使用先锋DEX-P99RSCD主机，在高档系统中采用该级别的后装CD主机是一种最为常见的解决方案，由此可以确保音频信号的读取品质，也能利用到主机所带有的丰富调试功能；前声场采用丹拿242套装喇叭，在家用音响界和汽车音响界，丹拿喇叭单元都是高保真、大动态的代名词，使用242套装，无疑等同为整套系统加上了一把兼具美感与气度的“金嗓子”；好喇叭自然离不开好功放，本系统在功放的选择上自然也毫不欺场，专注于大功率功放的美国TRU品牌，产品品质向来备受业界一致公认，而TRUS2功放也成为了本套系统理所当然的“动力源泉”；超低音方面，则是选用美国捷力JL AUDIO的产品，无论是10W33超低音单元，还是600-1v3单声道功放，其播放水准都无愧于美国捷力JLAUDIO“世界最佳超低音品”的美名。 改装车型：沃尔沃XC60 图片：00.JPG  单单从器材上来看，本套系统可谓极具分量，足与沃尔沃XC60在档次上相为映衬，当然，要让器材发挥出理想的播放表现，安装上也务必下一番功夫。由于沃尔沃多种行车电子功能的电路都集成于原车主机之上，因而在保留原车主机的前提下，长沙江波技术团队采用了储物箱来安装后装的先锋DEX-P99RS主机，并采用AUX建立起两台主机之间的连接，从而实现双主机、双系统同时并行。而在喇叭单元的安装方面，采用门板三角位安装高音单元，而中音单元则安装于门板原装喇叭位置内，最大程度地兼顾了对原车内饰的保全以及喇叭音场定位的需要。 1.由于需要保留原车主机，因此后装CD主机使用储物箱进行安装 图片：01.jpg  2.后装CD主机的遥控摆放在扶手箱中，操作起来依然方便 图片：02.JPG  3.使用三角位来安装高音单元，音场高度得到保证，也无需对A柱进行改动 图片：03.jpg  4.中音单元安装在门板内的原车喇叭位置 图片：04.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-02-16 14:35
功放和超低音，则使用尾箱进行安装。沃尔沃XC60的原车尾箱空间宽阔，本是极为适合汽车音响改装的要求，但长沙江波的技术团队依然采用了节省空间的安装方案，务求让储物空间得到最大的保留，让音响改装不会对车主的日常用车造成任何明显的影响，如功放和电容、保险等配件，都放置于特制的器材箱内，并且在面板上使用了有机玻璃和LED灯条进行样式美化，让整个尾箱的美观度在改装后不但没有受到破坏，反而得到了进一步的提升；而超低音则使用单独的密闭箱体进行安装，和开孔箱体相比，密闭音箱既在体积上有明显的精简，同时超低频听感结实、有力，和丹拿242的音色能做到理想契合。
5.在尾箱制作一个木箱子，功放和电容、保险有了一个容身之处 图片：05.jpg  6.加上面板，在灯光映衬下整体效果十分美观 图片：06.jpg  7.即便加上超低音箱，尾箱的储物空间依然得到极大保留 图片：07.jpg  8.门板和尾箱都采用大能隔音进行降噪处理 图片：08.jpg  9.在车身上钻孔以便于走线，同时在孔洞上装上环圈以作充分保护 图片：09.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-02-16 14:40
10.器材的接线同样井井有条
图片：10.jpg  点评：有经验的店家，都会在推荐器材以外，为车主贴心考量种种使用需要，就如长沙江波在本案例的改装当中，不仅仅给车主提供了一套具有出众素质的器材搭配方案，在具体施工当中，也兼顾到了如原车主机如何保留、后装主机如何安装、喇叭安装如何与原车内饰兼容、功放和超低音的安装如何有效节省对空间的占用等问题，可谓从细微处足见心思。 系统配置清单：
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