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音质提升，有何妙法？西安车神圣达菲音响改装
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圣达菲是一款公认有着不错性价比的入门级SUV，但对于注重音质享受的车主来说，圣达菲原车音响的水准则是很难令人满意的。就像这台圣达菲的车主，便特意驱车来到西安车神店内，希望能够找到全面提升音效品质的方法。经过一番“望闻问切”以后，西安车神给这位圣达菲车主开出了这样一张配置单。 图片：0-主图.JPG  配置： 主机：日本先锋P99 处理器：德国喜力士DSP（2台） 前声场喇叭：美国西海岸三分频 前声场功放：意大利欧迪臣VRX.2+VRX.4 后声场喇叭：美国西海岸两分频 后声场功放：德国喜力士A4 超低音喇叭：美国捷力W7 超低音功放：美国猛士8000.1 线材：德国蟒蛇JIB 保险：嘉利堡FB-4062ANL+PB-406F 电瓶：骆驼 辅件：莎卡超音质动力提升器 音源部分，使用先锋的高端CD主机DEX-P99RS，并配以两个德国喜力仕DSP处理器，这就保证了声音信号从源头就能做到高品质，同时系统也能进行丰富而精细的调音，让喇叭的分频和音场定位都做到精确到位，使车主可以享受到最佳的听感。 主机以倒模加装在仪表台上 图片：1-主机以倒模加装在仪表台上.JPG  喇叭方面，前声场和后声场都使用美国西海岸的产品，前声场是三分频套装喇叭，并配以意大利欧迪臣VRX.2两路功放和VRX.4四路功放各一台，后声场则是两分频套装喇叭，搭档则是德国喜力仕A4功放。配合主机和DSP处理器，前声场可以轻松做出主动三分频，而好的喇叭配上功率充沛、控制力出众的功放，自然也等于为声音的还原品质打下了一个令人放心的扎实基础。 超低音部分，西安车神推荐的则是美国捷力W7超低音单元，该单元在全球各地都拥有极佳的口碑，被公认为是汽车超低音单元中的代表性产品，再加上功率超大的美国猛士8000.1，不但可以给车主带来超爽的低频听感，同时在音效上也可以把音场渲染得更为立体、更有层次。 通过倒模，让前声场的高音和中音安装在三角位与A柱 图片：2-通过倒模，让前声场的高音和中音安装在三角位与A柱.JPG  线材使用目前广受欢迎的发烧产品——德国蟒蛇JIB套线，加上嘉利堡保险等优质电路辅件，对于信号在电路上的传输品质，车主自然无需再有任何后顾之忧。而为了让音质品质有进一步的提升，西安车神还为车主配上一个莎卡超音质动力提升器，这款神奇的产品在使用后可以显著提升电流能量，也能让音响系统的电声信号变得更加饱满、干净，这自然能让听感也变得加倍出众。 门板上的中低音同样进行倒模安装 图片：3-门板上的中低音同样进行倒模安装.JPG  |
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1楼#
发布于：2015-02-17 12:42
对于这份配置清单，圣达菲车主感到由衷满意，于是西安车神的技术团队马上开始动手施工；经过A柱倒模、尾箱制作、全车布线等工序，每一个工序都严格按照专业标准进行，而施工效果也完美达到专业水准，在完成所有调音调试后，车主再度坐进车厢内，只是刚刚听完了一首歌，前所未闻的强劲音效和发烧音质，已经让车主不禁连呼过瘾。
后声场高音也以倒模安装在门板上 图片：4-后声场高音也以倒模安装在门板上.JPG  后声场中低音的安装依然兼顾美观与实用 图片：5-后声场中低音的安装依然兼顾美观与实用.JPG  点评：通过精心的音响系统改装，这台原本身价并不昂贵的圣达菲，在音响方面的体验感，已经完全超越了众多百万级名车，而这也正是汽车音响改装的一大乐趣所在——只要你选择如西安车神这样的专业店家，在进行音响改装以后，爱车的身价能够得到显著的增值，增值幅度甚至还会远超改装成本。 |
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2楼#
发布于：2015-03-02 18:08
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3楼#
发布于：2015-04-01 11:16
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4楼#
发布于：2015-04-02 18:30
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5楼#
发布于：2015-04-18 17:51
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6楼#
发布于：2015-04-21 18:19
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