开启好声音 本田思域改装惠威C2000Ⅱ两分频喇叭

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本田思域已是杰胜汽车音响的“熟”客了，终究原因，这不得不说是与车主越来越重视驾车质量有关，在烦闷的驾驶仓里了，谁不想用些好的音乐来作调节剂，而对于音乐爱好者，那就更不用说了。但是，尽管是同一款车型，你会发现，它们的最终改装出来效果不一的，这就是汽车音响的无穷魅力，随着个人要求不同，它会变得多姿多彩！
 
开启好声音

图片：0开启好声音.jpg

 

系统配置
主机：原车CD主机
前声场喇叭：惠威C2000Ⅱ两分频
后声场喇叭：惠威CF260Ⅱ同轴
低音：爱威小钢炮（8寸超薄低音）
隔音：爵士鹰（四门）
隔音部位：门板，前后叶子板、尾箱、底盘等

车体拆光做隔音

图片：1车体拆光做隔音.JPG

底盘隔音

图片：2底盘隔音.jpg

以今天这辆思域的车主为例，他对音响的了解就有自己的一套。在未进行器材选择之前，在喝茶聊天中得知，原来车主是个惠威音响迷，这来源于他玩家庭音响的缘故。虽然他对音响的爱好程度讲不上发烧，但是他懂得音响的好与不好，以他的思域为例，原车音响是远远不能满足于他的，他说，思域原车音响效果给人浑浊不清，完全找不到专业音响那种清晰度与层次感味道，车主还提到的一点是，在高速时行驶，噪音的干扰更使得原车音响不堪入耳。

底盘双层隔音效果

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轮毂部分也拆开做隔音

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轮毂部位隔音

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在介绍音响器材之前，可能吸引你的是全车进行隔音，是的，门板，前后叶子板、尾箱、底盘等都进行了隔音工艺，之所认将隔音摆在第一位，其实这是自然而然的事，因为没有解件硬件上的不足，上面已提到，车内吵音大的话，再好的音响器材都是大打折扣的，换言之，只有安静的听音环境，才有好的音质可言。值得一说的是，门板隔音后还会形成密封的空间，无形给装在门板中低音喇叭提供有如“箱”体式发音，音质提高立竿见影。

尾箱拆光准备做隔音

图片：6尾箱拆光准备做隔音.jpg

尾箱隔音效果

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引擎盖隔音

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门板内外隔音后再装上喇叭

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如果你也是一位汽车音响爱好者，相信对以上说的都有共鸣感的。不仅如此，如果你深入去了解每个车型，其实这些是它们的通病。说白了，这些都是整车厂基于出厂成本而省得就省。而想在汽车上享受好的听音，唯一的途径是后期进行升级。完全不出乎所料，车主在喇叭方面，前后声场喇叭都是选择惠威喇叭，分别是惠威C2000Ⅱ两分频和惠威CF260Ⅱ同轴同轴喇叭。另外，还加装了一只爱威小钢炮（8寸超薄低音），由于它是有源（自带功放）低音，在功率上自给自足，不用单独加功放来推。可能大家还注意到一个细节，前后声场的中低音喇叭安装外边都加装了一个圈，这是杰胜汽车音响总结出来的经验，防止喇叭的发音扩散，为车主制作出更好的声音品质，特地加装了美音圈。

惠威C2000Ⅱ两分频的中低音喇叭安装效果

图片：10惠威C2000Ⅱ两分频的中低音喇叭安装效果.jpg

CF260Ⅱ同轴装在后挡板原位上

图片：11CF260Ⅱ同轴装在后挡板原位上.JPG

CF260Ⅱ同轴喇叭的安装效果

图片：12CF260Ⅱ同轴喇叭的安装效果.JPG

爱威小钢炮装在座位底下

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