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速腾路噪处理方案 路噪的产生离不开考虑行驶路面，如果是路况良好的城市街道沥青路面，感受到的路噪自然会小很多，但是如果走的是坑洼不平，多细小沙石的路面，路噪就会增大。路噪传入车厢主要依靠车辆底部紧挨路面的底盘和后备箱，这部分钣金面积大，还有各种悬挂支撑系统，噪音很容易通过这一途径传入车内。 施工部位：底盘 后备箱 施工材料：隔音减震胶、消音隔热棉 怎样施工，速腾施工图解 ①底盘部分 图片：20130119072316_39275.jpg  图片：20130119072341_89867.jpg  ②后备箱部分 图片：20130119075739_28800.jpg  图片：20130119075821_20909.jpg  后备箱部分也可以算做是底盘部分的延伸，都位于车底贴近路面的部分，而后备箱更为特殊，安放备胎的圆形凹槽，形成了一个空的开放箱体，钣金震动时不仅存在震动噪音，同时还伴有一定的空腔共鸣； 在后备箱底部，备胎空腔这部分先做减震隔音处理，条形减震胶铺满，再铺上一层吸音棉； 图片：qrcode_for_gh_778184f2b00e_430.jpg  隔音效果到底如何 还回到我们一开始讨论的简配、高配的问题上，一般20左右的车才会在车体的几个位置，例如门板，后备箱、叶子板几个位置配置几块隔音棉，这样整车的隔音就会比10万元级别的车，感受到明显的舒适、低噪效果，现在这辆速腾整个底盘和后备箱不仅有减震胶，还配了大面积的吸音棉，绝对是高配中的高配；不同路面下噪音值整体下降5到8个分贝，特殊的沙石路面，碎石击打底盘的响度，直观感受大幅下降，车体震动下降，驾驶感觉沉稳。 |
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