[海马Haima]普力马路噪隔音方案【大白鲨隔音隔热】

隔音方案


    普力马最明显的噪音一是风噪二是路噪，没做风噪处理是因为毕竟少跑高速，可以先省了；路噪大的原因据本人的驾驶感受分析，大部分是来源于轮胎，再加上底盘低，路况差的时候从底盘和行李箱传进来不少噪音，最终选择路噪方案，施工部位是底盘加后备箱，由于同时想改改音响，听了师傅的建议还做了四门三层隔音


施工记录


四门、底盘、后备箱三个部位的施工，加上装音响、调音前前后后用了差不多一天半的时间，一些照片是改装店的师傅拍出来的，可以很完整的看出他们施工的进度，原来隔音、音响改装都不神秘，但是师傅们的技术是相对专业，动作麻利潇洒。
首先是底盘，在一开始是整个底盘和后备箱，门板全部拆开，再分部位施工。底盘面积大，用的时间比较多。

结语：


首先值得一提的是四门的三层隔音，实际效果非常理想，比单独施工减震胶的效果强很多，从平时的风噪表现和施工后一对比就出来了，单就风噪一项可以降低两三个分贝；普力马隔音改装是对车主进行回访后整理出的案例文章，这对很多普力马车友来说是第一手真实资料，除了四门对风噪的影响，还有来自底盘的路噪也小了很多，一些城建施工地段，碎石、坑洼路、学校附近的减速带和原来比简直像换了台车一样。
国产车能在较低价位做出性价比高的车十分值得国人骄傲，一些软配置少许欠缺也情有可原，整车隔音降噪改装是将这一点不完美修补上，既可以享受普力马的大空间、大天窗、低价格，也可以让你更安静的享受这些，这是隔音工程工程教会我的。