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车载导航和手机导航，到底哪个更胜一筹的争论由来已久。那么，到底是车载导航好一点还是手机导航好一点呢？带着问题，我们记者一行几人对鑫思翼进行了采访，鑫思翼给出了他们的答案：“或许，我们没必要为这两者做出无谓的对比。” 鑫思翼提出，车载导航于手机导航之间的恩怨情仇，如果真的要细说，那么无非就是费用、操作便利性与信号定位方面的问题，为此鑫思翼也给出了他们中肯的评价。 图片：图片1.jpg  费用成为争议的重点 目前国内市场上做车载导航的厂家非常多，品牌型号层出不穷，质量状态参差不齐，当然，价格也有很多差别，谈到的这些主流车载导航的费用，主要分为价格和后期维护费用。 便携式的车载导航一般两三百就能买到；嵌入式的，即替换掉中控CD机的车载导航一体机，一般都要上千元，还有一种就是原车屏升级模块，比如鑫思翼的DA扩展系统，则是更为高档的导航系统，同样也是价格不菲。目前在售车型中，绝大部分是带屏，然后带导航屏车型的价格也相对较高，消费者更多的是选择低配，只是为了导航屏所以坚持买旗舰车的任性土豪还是相对较少的！而手机导航软件，现在基本都是免费下载。想加多个手机固定支架，也就几十块钱。后期维护费用上，手机导航，只需动动手指，系统升级地图更新均为免费，而有些车载导航厂家会提供几年内免费的地图和系统升级服务，没有的话就得另外收费，很显然，车载导航在第一轮PK中落败。 操控便利性 手机导航随时随地都能进行，路径规划成功后，用支架固定在前挡风玻璃上即可，或者直接放在中扶手处都行，非常便携；而车载导航由于固定在汽车中控台，需要进入车内启动车后才能使用。界面操控上，车载导航屏幕一般7.0寸以上，市面上的大屏手机一般也就5寸左右，所以车载导航的操作体验和视觉效果会更好点。 近年来为了提升用户体验车载导航纷纷与国际上的处理器巨头合作，在硬件处理上也为导航功能进行有针对性的优化，导航主机的响应处理速度都不错，而手机导航软件所在的硬件平台则受制于其手机配置，所以也就“嫁鸡随鸡嫁狗随狗“。软件本身好用，但是手机硬件配置跟不上，或者手机用久了系统太卡，或者网络不给力等等情况下，那么手机导航就可能会坑爹。手机导航也存在耗电、发热、影响来电接听等问题，而车载导航不存在上述这些纠结的问题。因此，便利性上，手机导航更胜一筹，而稳定性以及体验性，则车载导航更好。 定位与信号 手机导航软件采用A-GPS（Assisted GPS，辅助全球定位系统）定位的，这个需要消耗移动网络流量，产生资费。车载导航则是可以接收到地球上空24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，从而确定汽车所在位置，主机再处理运算最佳路径，无需GPRS或者wifi，但隧道、高层建筑、大气环境等外部因素可能会影响卫星信号。 简言之就是，车载导航可以独立利用GPS定位，手机导航借助移动网络帮它进行GPS定位。所以在移动网络信号差的地方，手机导航无能为力，但只要有GPS信号，车载导航就能用；反言之，在GPS信号差的地方，车载导航可能无法用，但只要能上网，手机导航就可以用，这之间的谁好谁坏，就要看个人的判断。 如何解决两者恩怨情仇？ 鑫思翼：“通过DA扩展系统，将两者完美结合，既能享受新增的车载导航功能，也能通过手机互联功能实现手机导航的功能，DA扩展系统除了可以跟智能手机连接，实现导航、娱乐等基本功能外还可加装前后可视雷达、行车记录仪、胎压等安全辅助功能，是鑫思翼基于长期研究全球新车多媒体发展趋势的基础上而开发的行业首创产品，完美解决两者间的所有冲突。” 对于车载导航与手机导航之间的费用问题，鑫思翼DA扩展系统可以自行通过USB升级导航系统与地图文件，简单、便捷且免费，让你随时随地享受最新的地图文件，同时它的价格远远低于市面上的智能手机，花更少的钱却能相当于得到一部新的导航智能手机，何乐而不为？通过完美融合车载导航与手机导航各自的优点，他们的操作便利性、信号与定位的问题也得到很好的结合，看来，我们真的没必要对为这两者做出无谓的对比。 鑫思翼自主研发的DA扩展系统，以完美融合原车而业内闻名！保留原车一切原有功能，最大限度保留原车配件，如原车CD、收音机、空调控制器、按键等功能和配件都完美保留，不破线伤车、不降低音质，完美贯彻了无损安装的全部标准，直接消除车主顾虑和提升使用感受。 |
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