江苏淮安非常城市旗舰店-长城哈弗H2汽车音响改装+汽车隔音，炫酷小精灵的成长之路

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这位哈佛车友说来和我们非常城市旗舰店的渊源颇深，去年的年初时候，车友买回来一台长城M4，当时感觉原车的隔音效果非常的不理想，于是找到我们，当时给M4做了一个全车隔音，车友感觉效果非常的明显，后来家里宝宝的出生，渐渐的感觉M4的空间有点太小，提速也非常的肉，一直想换车，开始想更换哈佛H6，【看样子是哈佛的铁杆车迷】后来在淮安车展看到哈佛H2，感觉内饰做工比H6精致很多，加上H6 2.4L发动机油耗比较高，车友理性选择H2，车买回来了，那么问题来了，虽然H2的原车隔音比M4好很多，但比经过我们隔音改装后M4就差太多了，原车自带的音响也是极差的，这也是大部分国产车的通病。
     车刚刚提回来不到24小时，车主就联系我们淮安非常城市旗舰店技术总监咨询改装事宜，本着为车友负责的态度，我们建议车友把车开到店里来，隔音工程师针对H2的车体结构指定改装计划
     哈佛H2的原车音响系统则显得非常的单薄无力，全车只配备4只扬声器单元，前后声场各两个中低音，全套音响系统里居然没有高音单元喇叭，直接导致高频严重匮乏，声音朦胧没有层次感。这样的音响系统对喜爱音乐的车友来说简直是一种折磨！
      因为哈佛H2汽车车体钢板强度很扎实，主要的噪音来自风燥，结合车友不想“大动干戈”的本意，我们工程师决定对极易引起风燥的四门做加强版隔音，音响则采用美国JBL音响，选用灵敏度较高的JBL650C二分频套装喇叭，用原车主机直接推动也会有不错的效果哦！

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车主在预约好的改装时间准时来到【还没有上牌的新车哦】工程师仔细检查汽车，与车主讲解改装步骤，开始施工

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改装经验非常丰富的隔音工程师开始拆卸门板准备四门隔音

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拆卸下来的门板饰件依次分类放置，一丝不苟，细节决定成败，专业源于专注，把简单的事情做好才能不简单，这是我们淮安非常城市一直谨记的理念

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前门板拆卸下来了，哈佛车铁皮非常的厚实，但是门板内衬板只是简单的一层防水塑料纸，车在高速剧烈行驶中肯定会产生异响噪音。

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前门的原车喇叭，功率只有15瓦，磁钢也是比较小的，不过说句心里话，国产车的音响系统用料确实比日韩车系要好一些
 

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两位经验丰富的隔音工程师正在细致的粘贴隔音止震板
 

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前门板隔音效果图，穿上金灿灿的黄金甲隔音外套，瞬间高大上有木有
 

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前声场JBL 650C二分频套装喇叭中低音喇叭安装效果，这套喇叭的灵敏度为91DB，喇叭峰值功率150W，额定功率50W，虽然功率不小，但是因为较高的灵敏度，所以不加装功放，用原车主机推动也会有很不错的效果，适合初级音响发烧友的首次音响改装简单升级套餐。
 

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哈佛H2的原车高音喇叭安装位置在仪表台边角处，车主的要求是尽量无损安装，外观上不要有太大的变化，高音安装在这个位置虽然没有A柱倒模那么好的声场和临场感，但是声场的宽度和深度还是很不错的！
 

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后门板的设计和前门板基本上差不多，原车用的喇叭单元也是一样的
 

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同样的隔音技巧和同样的喇叭，小编就不一一介绍了
 

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原厂整套音响系统虽然只配备4只扬声器，但是前后声场都预留有高音位置，大小和位置安装JBL 650C套装喇叭的高音单元刚刚合适。
 

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前后声场的喇叭全部安装完毕，调试相位无误后，各位工程师开始门板的复原和整理清洁工作
 

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工程师开始调试音响系统，JBL 650C这套喇叭，听过的朋友应该对其印象比较深刻，喇叭的动态虽然不是很强烈，但是高频的质感比较深刻，聆听女声和器乐表现的尤为明显，高频靓丽有层次感，人声饱满没有毛刺，适合首次音响改装的车友，相比原车音响，效果提升非常的显著！
 
 
 
 
 

炫酷小精灵的成长之路

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