以音会友汉兰达的车主大谈音响升级心得动

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今年的上海车展，不是路途遥远，我都非常想去现场看车了，只是身在惠州的我，唯有通过网络望车止渴。好在资讯发达，在网络上也可以过下瘾。看到车展新闻报道，说这次推出四十多款新车，非常的给力啊，几乎每个汽车品牌都有SUV车型推出，如此看来，SUV车型越来越受青睐了，本人的就是其中一款，嘿嘿。这次车展最大的话题之一莫过于车展的性质完全改变了，禁止MM模特上阵，实至名归地回到真正的车展，让大伙专心看车，未必是件坏事情来的。
 
汉兰达在杰胜汽车音响店内施工

图片：1汉兰达在杰胜汽车音响店内施工.JPG

 

系统配置
主机：原车主机
前声场喇叭：彩虹SL-C6.3三分频
后声场喇叭：彩虹DL-C6.2两分频
功放1：诗蔓HP-4100
功放2：欧迪臣2.1功放（车主自带）
隔音：平静四门隔音
低音：赫兹10寸（车主自带）
处理器：8音度专车专用处理器

汉兰达中控台的主机我先不换

图片：2汉兰达中控台的主机我先不换.JPG

汉兰达原车门板内层十分简陋，只是一层单薄的塑胶纸

图片：3汉兰达原车门板内层十分简陋，只是一层单薄的塑胶纸.JPG

其实，车展看得多了，也有些小经验，对于车展里的新车，并非所有都是首发的新车。记得在3月中下旬，丰田新汉兰达就推出来了，哎，汽车也如电子产品，不停地更新换代，更新，厂家十分的任性，平民能跟上它的脚步是相当的难。我想，不管怎样，不要去攀比，只要觉得自己知足这样就可以了。

门板内外用平静隔音材料隔音

图片：4门板内外用平静隔音材料隔音.jpg

彩虹喇叭和原车喇叭（左）对比

图片：6彩虹喇叭和原车喇叭（左）对比.JPG

想不到原车喇叭（左）磁铁这么点小

图片：7想不到原车喇叭（左）磁铁这么点小.JPG

这部汉兰达是我2014年10月份买的，是我的第二部车，我和一步车是两厢飞度，因为家庭成员增多，考虑到空间问题，于是我换了今天的这辆汉兰达。汉兰达没有想象中那么好，至少我认为它的原车音响是非常差的，一是原车音响效听音模糊，没有层次感，二是不够力，音量加大失真严重，我不知道大家是不是这样认为的？也许是我可能喜欢听音乐的缘故而对原车音响要求太高。

后门板喇叭安装效果

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前门喇叭安装效果

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彩虹SL-C6.3的中低音喇叭安装效果

图片：11彩虹SL-C6.3的中低音喇叭安装效果.JPG

彩虹SL-C6.3三分频高音与中音倒模装上A柱

图片：12彩虹SL-C6.3三分频高音与中音倒模装上A柱.JPG

后门喇叭安装效果

图片：13后门喇叭安装效果.JPG

后来，经过朋友的介绍，在杰胜汽车音响进行升级，店家很耐心地给我介绍产品，并根据我的听音风格试听了好几套喇叭和功放，前声场用彩虹SL-C6.3两分频套装喇叭，后声场用
彩虹DL-C6.2两分频套装喇叭，超低音是赫兹10寸和欧迪臣2.1功放（自带），店家推荐诗蔓HP-4100用来推动喇叭。由于不换主机，在音源上再加装一台8音度专车专用处理器来对信号优化。在安装上，前后声场喇叭都是店家拿主意进行定位，而在超低音，我有自己的要求，如低音安装要少占用尾箱空间，因为我平时放些货什么的。店家说：“这个没问题的，超低音可以来个倒模做法，做个模装在尾箱侧面就省空间了。”杰胜汽车音响专业人做专业事，整车的音响效果，及器材的设计安装，都让我惊喜万分！

从后座椅看到A柱的安装效果

图片：14从后座椅看到A柱的安装效果.JPG

两台功放各装在座位底下

图片：15两台功放各装在座位底下.JPG

诗蔓HP-4100功放接线安装

图片：16诗蔓HP-4100功放接线安装.JPG

欧迪臣2.1功放接线安装

图片：17欧迪臣2.1功放接线安装.JPG

赫兹10寸超低音倒模安装

图片：18赫兹10寸超低音倒模安装.JPG