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【珠海道声】江门科鲁兹升级意大利ATI悠扬喇叭+荣茂大能全车隔音管理提示：文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Chevrolet/Cruze/201505/54993.html 科鲁兹车主是位懂音乐享受的人，已经改装过一次音响了，但还没有办法满足他的听音风格，试听意大利ATI悠扬的非常满意。车主特地从江门开过来改音响。车主的听音风格比较综合，人声一定要甜美温润，乐器一定要有，低音一定要张弛有度，浑厚而深沉。这套意大利悠扬喇叭深深吸引着车主。 前声场：意大利ATI悠扬CS 6.2套装喇叭 后声场：英国贵族YD620套装喇叭 功放1：意大利PHD 4060四路功放 功放2：单路功放 低 音：低音炮 隔 音：荣茂+大能全车隔音（额外） 升级店：道声专业汽车音响珠海旗舰店 图片：2.jpg  图片：03.jpg  原车的四门只有一层薄薄的防水防尘塑料膜， 基本上没有隔音的效果。 图片：3.jpg  四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多，而且标准的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，能够很明显感觉到音响效果的提升，声音结实，中低频丰满。 图片：5.jpg  图片：6.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-05-13 10:50
底盘是隔音位置最大的一块，在施工之前要把车上的前后座椅整个都给搬下来，还有边上的塑料压条以及底盘上的地毯，这些都要拆下来之后才开始贴上减震材料。隔音后噪音不会从底盘传入车厢内部，使得车内更加安静。
图片：7.jpg  尾箱的隔音有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音，尾箱在加装低音的情况下，可提高低音力度和纯度使低音更加的震撼，尾箱与车门的隔音构成了汽车隔音的基础工程，在阻隔噪音的情况下，还会起到优化车内音响的效果。 图片：8.jpg  引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。 图片：11.jpg  后尾箱盖贴上荣茂止振板减震。 图片：14.jpg  翼子板隔音主要针对胎噪，隔音之后驾驶者坐在车内也切实感觉到胎噪被非常明显的抑制。 图片：12.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-05-13 10:52
分频器安装于门板处,注意：在选择位置时,不得影响车内原有器件的正常操作
图片：16.jpg  前门意大利ATI悠扬CS6.2套装喇叭能让声场听起来更为广阔，同时使每个音乐元素的定位更加精准，而且随着音乐不断的变化，各定位始终能保持良好的一致性，令聆听者仿佛坐在现场演出的前排座位一般身临其境。 前门高音原位安装在A柱上，声场定位完美。 图片：15.jpg  图片：17.jpg  图片：18.jpg  后门采用英国贵族YD620中低音喇叭 图片：20.jpg  |
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3楼#
发布于：2015-05-13 10:53
后门高音安装在门板上 图片：21.jpg  意大利PHD 4060功放完全遵循汽车本身的空间和架构来设计，优雅的超薄设计，保守的额定功率，简便的安装程序，内置电子分频器，精心挑选的原件，精良手工制造，大容量内置散热槽。 图片：23.jpg  单路功放 图片：22.jpg  尾箱整体效果图 图片：24.jpg  |
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