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前段时间速7大热，每一家媒体的小编也是煞费苦心，测评之时巧借东风，刷刷屏幕，刷刷点击率；然后到了成都女司机，后市场媒体的每一位可谓是炸开了锅，终于有那么一个切实相关的行业时间可以吸引读者；而到了今天，编写此文时，突然意思到“妇联”不正在热映么？或许本人有点后知后觉，实在是不懂也GET不到任何Point，也就只能实实在在地为各位终端店家，各位消费者谈测评感受了。有人会怀疑这会不会太枯燥了，当你知道大众POLO也能把灰姑凉的故事演绎成霸道总裁的二三事，或许你会觉得这评测同样也很有看头！ 图片：1.jpg  大众POLO，10万左右的价格定位，车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。但是，其内饰粗糙，一直以来备受车主诟病。如果能把它的中控风格改一改，比如说换个这近一年来火热的大屏导航，会有怎样的化学反应了。大众POLO升级换装艺展大屏，霸气不只是豪车的事，大众POLO也可以。 从当下的大屏导航的市场环境来看，产品同质化是目前导航厂家的一大痛点。功能日趋同质，硬件参数日趋同质，做出特色成为一大关键点。从此次的评测体验来看，艺展公司处处考虑到了同质问题带来的冲击，而在方方面面，在产品上也竭力做到独到。 特色一：避免同质独开私模 艺展的HD大屏导航系列，之前也为各位做过系列产品的评测。作为大众POLO专车专用的大屏导航，据了解，这是目前后装导航市场的首家。安卓4.1.1的操作系统；10.2寸的电容大屏；1024*600的分辨率，轻松满足车机的运行要求。除此以外，艺展公司独有的私模，同样是一大亮点。艺展公司为大屏系列独开的私模，在产品上会有更多的亮点体现。首先是私模保证了车型系列的多样化。据了解，2014年艺展电子在大屏销售方面自上市以来就迅速抢占市场，这同样得益于私模带来的产品多样化带来市场份额的提升。其次，对于于公模，私模的开发会在产品形态上会有更多个性化的体现，同样也区分与公模带来在产品端上的审美疲劳。 图片：4.jpg  图片：6.jpg  图片：7.jpg  特色二：UI设计使个性化加强 艺展大屏导航在车机UI界面上有更多的用心之处。从UI的设计上来看，可以看出艺展大屏导航在各图标设计上的用心，并不像业内其他导航厂家一般只是因为单纯为赶上大屏导航的潮流而做大屏，只是单纯放大。同时，在应用界面编排上，艺展大屏还是非常独具特性的。而在车载APP应用方面，艺展为消费者打造的车载市场同样是可以让车主下载属意的车载应用。需要特别说明的是并不是所有的应用都能够在其中上架，为了保障安全，所有的上架APP都经过了艺展的审核。除了以上的亮点以外，艺展的大屏导航特意设计的触摸助手同样是其UI的一大亮点。融合了车载快捷应用、车机基本设置、语音快捷等功能，避免了车机功能的切换，方便行车同时在安全方面也有了更多的考量。 图片：2.jpg  图片：11.jpg  图片：3.jpg  图片：10.jpg  特色三：行车安全一直是主题 无论是安卓系统亦或是Wince系统，车机导航的基本职责永远不变：保障行车安全。从艺展大屏导航的产品功能设计来看，其一直都把安全作为重要的产品理念贯彻始终。首先就是触摸助手功能的设置，方便安全原车就是艺展在该功能定制上的宗旨；其次就是原车信息的匹配。不改变原车的信息，做到与原车更好地融合，才是王道；再次，艺展大屏导航把行车记录仪功能融合到了车机板块当中。行车记录的必要性自然不必多说，但是能把行车记录功能做到更加人性化，结合到车机里面确实是不错的选择，避免了行车过程中操作带来的隐患。除此以外，艺展大屏导航结合科大讯飞的语音操控功能同样也是保障行车安全的一大特色。 图片：8.jpg  图片：9.jpg  图片：5.jpg  总结：从升级艺展大屏安卓导航之后的情况来看，大众POLO的中控较之以前可谓是改头换面，整个中控给予人的感觉更加地大气。从艺展大屏导航产品来看，艺展在产品的设计在多方面都体现了其在产品端的良苦用心。后市场电子产品同质是每一位行业人都必须面对的问题，在基本的车机功能以外，导航厂商该如何做出自己的特色？艺展的大屏安卓导航给了每一位行业人，每一位消费者很好的答案。 |
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