成都霸道的越野爱上劲浪，跟会摇摆的它一起去拉萨吧！

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四月的最后一天，沥沥细雨，茫茫灯光。我们与这辆兰德酷路泽久别重逢，相谈甚欢，一聊就聊了一整夜。我们的师傅们也辛苦地工作了一整夜。但是这等高山流水觅知音之事，便是十晚也痛快！
 

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这个大块头第一次来我们旭日酷车是在三月份，初见便已动心，毕竟是新车，心里甚是疼爱，所以还是游移不定，在接下来的一个多月里车主一直没联系我们，突然在四月三十号晚上过来，跟我们讲,兄弟，这一个月我去了好多家改装店，还是你们活路做得细点，看着安心！接下来只花了十分钟时间就把需要改装一整夜的方案定了下来！
一起来看看改装配置吧！
主机    先锋P99（纯进口）
前声场喇叭    劲浪顶级黄盆两分频套装喇叭KR2
后声场喇叭    劲浪同轴165AC1
功放    声琅顶级四路功放MT--1004
隔音方案    中道四门三层隔音
超低音    燕飞利仕超爽1220十二寸超低音
倒模    主机倒模
是什么样的施工让我们最终赢得了车主的心呢?答案当然是细节！
音响施工的基础从门板隔音开始
 

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空空如也的门板我们一步一步地将它密封成结实 的箱体，提升汽车喇叭工作环境的同时降低部分外界噪音
 

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做完隔音箱体，接下来是重要的喇叭安装环节，喇叭的安装保护措施的好坏是影响喇叭使用寿命的关。
次次音响改装的主角是劲浪的顶级黄盆套装喇叭kr2

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我们的安装工艺跟劲浪喇叭的设计制作一样细腻
 

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后门搭配劲浪同门同轴喇叭

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再看看原车喇叭对比！看完立马明白为何改音响的越来越多了
 

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声琅顶级四路功放MT-1004，从外观拉丝到内在功率可以说是棒到骨子里！
 

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做好音源的控制处理将对音质的提升与声场的控制起到非常有效地协调与掌控！
关于音源的处理方式市场主流的有两种方式，一种是直接加主机。另一种是外加处理器。
我们选择了前者，因为兰德酷路泽的中控是非常适合主机倒模的!
 

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由于车主对低音的要求很高，所以牺牲了小部分后尾箱容积，选择了简单直接的箱体低音，但是对于陆巡这种空间超大的车型来说这点空间占用只能算是毛毛雨啦！！

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产品安装全部完工啦，此时小雨停了，夜色正在渐渐退去，但是我们与这个大家伙的故事还没有结束
给你一套几万的喇叭，但是装出的效果还比不上原车，这种故事在我们改装界还是偶有发生的，除了安装工艺不到位之外，对音响的调试不到位也是主要因素之一。音响改装是个技术含量很高的行业，为了你的爱车为了你的耳朵，一定要认准改装店家的专业性！！！

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  经过我们何大师精心地调试，将劲浪高音亮而不刺耳不生硬的特性完美展现，能清楚的辨别各种乐器的位置，低音也很结实很干脆，不拖沓不浑浊，这套系统就很适合听流行音乐，人声很有质感，再搭配上燕飞利仕的十二寸低音，听DJ也是嗨到不行。可谓进能听DJ,退能听流行！跟车主的要求完全一致！

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       调完音我们与这个大块头的故事就告一段落了，但是太阳升起的时候就是五一狂欢的开始，车主又要与这个不一样的大块头开始一段更加刺激的旅程，谁说去拉萨一定要坐火车，开着能跟你一起摇摆的兰德酷路泽，细细品味沿途的江山如画，好好感受旅途中的人生颠簸，也许更美呢！
 
 
 
 
 

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