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动静皆宜 苏州广东仔雷克萨斯IS200改装劲浪165A3喇叭+伊曼HP804功放与宝马、奔驰同级别的雷克萨斯,它显得低调些。但雷克萨斯出色的造工、稳定的质量和良好的口碑已经得到了绝大部分车主的认可,使其成为豪华汽车消费者选购时念念不忘的一个对象。其中的雷克萨斯IS车系,是品牌中最具有运动细胞的成员。不过世界上任何事物都有两面性,雷克萨斯不可避免地存在着行车噪音大,原车音响系统不足的缺点。车子外观灵巧动感,如果再配上专业的音响设备,则可达到“动若脱兔,静若处子”这样内外兼修、动静皆宜的境界。 雷克萨斯IS200在店内准备接受改装 图片:1雷克萨斯IS200在店内准备接受改装.jpg |
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1楼#
发布于:2015-06-01 15:47
系统配置: 主机:原车主机 前声场喇叭:法国劲浪165A3三分频 功放:德国Eiman (伊曼)HP804 隔音:四门大能 所有器材安装前来个大合影 图片:2所有器材安装前来个大合影.jpg 无论是简单的喇叭升级,还是整个音箱系统都改头换面,隔音都是一个必不可少的阶段。门板隔音不仅能降低风噪、共振,强化车门钢板,还能优化喇叭工作环境从而达到提升音响效果的目的。门板内外都用知隔音品能——大能。隔音科学施工,内层隔音材料裁成条状,抵消共振驻波,外层整块铺上,将孔位密封,再用专业工具隔音材料与车体压实,达至最理想隔音效果。 雷克萨斯IS200原车门板内层结构简陋 图片:3雷克萨斯IS200原车门板内层结构简陋.jpg 门板第一层隔音 图片:4门板第一层隔音.jpg 门板第二层隔音 图片:5门板第二层隔音.jpg |
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2楼#
发布于:2015-06-01 15:49
前声场最靠近驾驶员,发出的声音是否足够通透明亮,能否满足聆听者的听觉需要,使得前声场成为汽车音响系统中的至关重要的一块。利用雷克萨斯IS200原车喇叭三分频的资源,将换装上去的劲浪165A3三分频喇叭分别装在各个单元的原位,这也与车主要求升级音响不损失原车结构不谋而合。众所周知,法国劲浪一直是世界顶级汽车音响的代名词,而劲浪165A3喇叭这个三分频系列中到经典产品,无处不流露出法国人的浪漫情怀。它音质纯美甜润,演绎人声效果极佳,一直是全球高级音响发烧友的挚爱。所以,注重音质而选择前声场选择法国劲浪165A3,绝对不会令音乐爱好者失望。 法国劲浪165A3的高音单元装在门板三角位上 图片:6法国劲浪165A3的高音单元装在门板三角位上.jpg 左为原车喇叭,右为法国劲浪165A3喇叭 图片:7左为原车喇叭,右为法国劲浪165A3喇叭.jpg 完成隔音后安装喇叭 图片:8完成隔音后安装喇叭.jpg 劲浪165A3k中音单元安装情况 图片:9劲浪165A3k中音单元安装情况.jpg 劲浪165A3中低音单元特写 图片:10劲浪165A3中低音单元特写.jpg |
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3楼#
发布于:2015-06-01 15:49
有了好的喇叭当然需要给力的功放来推,把Eiman (伊曼)HP804功放安装在尾箱顶部,即节省空间又利于散热,简直一石二鸟。安装完毕后,随着悠扬乐曲声的流淌,车主不禁为法国劲浪165A3前声场喇叭和德国Eiman (伊曼)HP804功放的完美搭配连连拍手叫好!用最简单的器材,又达到自己想要的音响效果,相信不止雷克萨斯IS200的主人,对于每位音乐爱好者来说都是喜闻乐见的。 德国Eiman (伊曼)HP804功放 图片:11德国Eiman (伊曼)HP804功放.jpg 功放吊装于尾箱顶部 图片:12功放吊装于尾箱顶部.jpg 前声场喇叭安装效果犹如原装 图片:13前声场喇叭安装效果犹如原装.jpg 升级后的雷克萨斯IS200,变得更强大了 图片:14升级后的雷克萨斯IS200,变得更强大了.jpg |
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4楼#
发布于:2015-06-10 16:54
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