经典演绎美音 奥迪A4L改装丹拿S242套装＋伊顿PRO170套装

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今天来到西安上尚的车主是个极具音乐素养的车友，从10岁学习拉小提琴，音乐学院毕业，音乐艺术家。他对汽车音响的要求很高，是个十足的汽车音响发烧友。由于上尚在陕西地区的影响力大，知名度高，车主是长途驱车慕名来上尚改装升级音响的。
 

图片：1主图.JPG

 

改装车型：奥迪A4L
配置清单：
处理器:意大利欧迪臣BIT TEN:1台；
前声场喇叭：丹麦丹拿S242:1套；
后声场喇叭：德国伊顿PRO170:1套；
功放：德国伊顿ECC600.4：1台；
功放：德国伊顿SDA750.1:1台；
低音：意大利赫兹HX250:1只；
隔音：门板双层乐享隔音；
线材：哈曼卡登

门板隔音效果

图片：2门板隔音效果.JPG

音响系统配置上，音源采用原车主机，前声场采用的是丹麦丹拿S242，后声场采用的是德国ETON伊顿德国伊顿PRO170套装喇叭，用来推动主声场喇叭的是德国ETON伊顿ECC600.4功放。低音选用意大利赫兹HX250低音喇叭，用德国伊顿SDA750.1功放来直接推动，品牌间的相互搭配，能够让喇叭的有更佳发挥，声场音质更加出色。各功放的信号由意大利欧迪臣BIT TEN处理器控制。

丹麦丹拿S242中低音喇叭安装固定

图片：3丹麦丹拿S242中低音喇叭安装固定.JPG

丹麦丹拿S242安装效果

图片：4丹麦丹拿S242安装效果.JPG

丹麦丹拿S242高音喇叭安装仪表台两侧

图片：5丹麦丹拿S242高音喇叭安装仪表台两侧.JPG

前声场选择的是丹麦丹拿S242二分频套装喇叭，不仅音质干净透明，大动态与低失真，而且外形独特，别有一番情趣。S242独特的振膜材料，不但能够营造出众的音色和良好的中频细节解析力，充沛的中低频量感，也在确保人声有饱满的表现力之余，还能够演绎出让人狂热的炸机快感。

德国伊顿PRO170中低音喇叭安装效果

图片：6德国伊顿PRO170中低音喇叭安装效果.JPG

德国伊顿PRO170高音喇叭固定安装在门板内饰上

图片：7德国伊顿PRO170高音喇叭固定安装在门板内饰上.JPG

后声场选用德国伊顿PRO170，伊顿音响的技术属于正儿八经的德国工艺产品，伊顿PRO 170在有良好平衡度的保证下，线性表现非常理想。无论高中低频，都可以做到音色连贯统一、动态也能做到好的衔接，其中又以中频的饱满量感最为“抢耳”。这样或许也是日耳曼精神中沉稳但不失精巧的表现吧。

德国伊顿ECC600.4功放吊装在尾箱顶部

图片：8德国伊顿ECC600.4功放吊装在尾箱顶部.JPG

制作尾箱箱体

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箱体外饰板

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安装方面，前后声场喇叭安装没有什么特殊，前后声场中音喇叭直接替换安装原车喇叭位置，高音喇叭更是装在仪表台两侧，后声场则是固定安装在门板内饰上。值得一提的是尾箱倒模安装工艺，尾箱制作箱体将功放和低音喇叭并列安装在尾箱，造型简约大气，不是风范。这套升级系统可谓经典联手，可以满足车主不同的风格的听音需求，实现完美音乐风格演绎。

尾箱制作箱体安装低音喇叭和德国伊顿SDA750功放

图片：11尾箱制作箱体安装低音喇叭和德国伊顿SDA750功放.JPG

尾箱工艺效果

图片：12尾箱工艺效果.JPG

线材安全铺设

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改装得不错，为何不直接利用原10寸的底音单位直接安装低音炮呢？
另外，你的低音分频是在哪里分的？？？

hkmiaozen:改装得不错，为何不直接利用原10寸的底音单位直接安装低音炮呢？
另外，你的低音分频是在哪里分的？？？ (2015-06-17 11:39)

这样安装，尾箱整体效果显得更美观。