让低音来得更猛烈些 河源城市快车雷克萨斯L460LS汽车音响改装JL

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雷克萨斯的原车音响普遍认为是比较好的，但也有这样一种观点，以前的雷克萨斯车型原车音响可以，现在新出车型的原车音响系统也不行了。原车音响系统由于受到诸多因素的限制，期望有出色的声音表现几乎是不可能的。河源这台雷克萨斯L460LS，对原车低频方面的表现十分不满，来到河源城市快车寻求解决方案。对这种问题，城市快车可谓轻车熟路，很快为车主开出解决问题的良方，我们一起去看一看。
 
让低音来得更猛烈些 河源城市快车JL10W1改装雷克萨斯L460LS

图片：1让低音来得更猛烈些 河源城市快车JL10W1改装雷克萨斯L460LS.jpg

 

系统配置
音源：原车主机
低音喇叭：JL10W1（两只）
功放：美国猛士D3600

原车主机保留下来充当音源

图片：2原车主机保留下来充当音源.jpg

原车低频不够，一方面是由于超低音单元的缺失，另一方面是功率攻击不够造成的。对症下药，自然药到病除。低音单元选择的是两只有“低音之王”美誉的JL10W1，用猛士D3600功放推动。美国JL在低音方面的表现毋庸置疑，可以说是有口皆碑。值得一提的是，此次改装采用补型箱的方式，把两只大家伙巧妙地安置在尾箱上，既保证了出色的低频表现，又没有占用大量储物空间，还很美观，一举多得！

两只JL10W1低音倒模改装在尾箱的两边

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补型箱的改装方式既美观，又节省空间

图片：4补型箱的改装方式既美观，又节省空间.jpg

猛士D3600功放的加盟，让整个系统在演绎低频方面有更足的底气了。能够实现音响效果和改装工艺的完美结合，是这次改装的一大亮点，这也体现了城市快车在技术方面的深厚积累。

功放采用吊装的方式安装在尾箱顶部

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整个尾箱的改装效果图

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