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第一辑，A柱的倒模介绍了本田思域、雪佛兰科鲁兹、本田雅阁、日产骐达、及本田新飞度等5款车型。第二辑，同样为大家介绍5款，具本车型在这里先卖个关子。第一期A柱倒模的推出，车友们反映强烈，发现汽车音响的玩法是千变万化的，仅是装在A柱就甚是考究，大有学问。A柱的倒模激发了车友们对玩汽车音响的兴趣，意犹未尽。继续将这股热情燃起，让更多车主认识汽车音响A柱的魅力，曼波顺势推出第二辑。 曼波以多年的经验总结：把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被车友们所接受。除了专业定位，曼波还认为，A柱的倒模制作也是一种艺术，一种视感美感，A柱是一进车门就出现在眼前的部位，若果A柱倒模手工不过关，没有好工艺，必然是大打折扣的。 图片：高音和中音（主图）.JPG  |
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1楼#
发布于：2015-06-19 14:57
1、日产骐达 日产骐达车内空间紧凑，再加上前声场换装三分频喇叭，根据喇叭与车型结构来衡量，高音与中音喇叭倒模装A柱是最适合的。不被喇叭安装对正车门玻璃造成对冲产生混响，喇叭的指向对着仪表台的突起处，将声音打散，使进耳是自然的音质。 图片：1.JPG  图片：2.JPG  图片：3.JPG  图片：4.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-06-19 14:58
2、铃木雨燕 这辆铃木的是两分频套装喇叭，提高与拉宽场声场定位，高音倒模装A柱是最精准的。同时，铃木的A柱比较陡，高音要与装在门板中低音来考虑距离近安装，因此，高音定位在A柱较低位置。 图片：1.jpg  图片：2.JPG  图片：3.JPG  |
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3楼#
发布于：2015-06-19 14:58
3、马自达睿翼 马自达睿翼前声场装的MB QUART（歌德）三分频，相对两分频，三分频安装更有难点。车内空间有限，多一件器材就意味着难度加大。无疑，高音与中音倒模A柱是最佳定位。不过，值得大家留意的是，俩者的指向甚是讲究：契合高音喇叭发音，中音正面朝上，并且距离尽近。缝边工艺，A柱制作使睿翼增色不少。 图片：1.JPG  图片：2.JPG  图片：3.JPG  |
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4楼#
发布于：2015-06-19 14:59
4、日产轩逸 这辆日产轩逸装的是法国FOCAL劲浪两分频套装，基于其高音快的特点，高音指向不宜对正人耳，这里采取对着里程表突出位持平高度安装，这样一来，高音发音正好被打散，不会对冲产生混响。而线条流畅的A柱工艺，也给车主印象加分。车主甚是满意！ 图片：1.JPG  图片：2.JPG  图片：3.JPG  图片：4.JPG  |
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5楼#
发布于：2015-06-19 15:00
5、五十铃
这款五十铃是老车来了，但在车主眼里，却是十分珍贵的。更有升级音响的方式来丰富它的内涵，实现自己享有的音乐天地。 五十铃的空间大，是升级音响的好料子。高音喇叭倒模装A柱，恰到好处地利用它的原车优势，在曼波的娴熟掌握下，A柱倒模工艺简洁大方，突显档次，使老款五十铃重获新“生”。 图片：1.JPG  图片：2.JPG  图片：3.JPG  图片：4.JPG  |
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