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为年轻点赞 本田思铂睿广州极速邂逅摩雷优特声603
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思铂睿无论是外观还是动力表现，都很惹年轻人欢心，空间设计也很讨好我们。一款空间表现不错的汽车，改装音响有一定的优势。思铂睿这样一款个性比较强的车型，为它配上一副“好嗓子”，就更加有魅力了。更重要的是，好的音响系统受益最大的还是自己和家人，这一点相信没有人有异议。 本田思铂睿在广州极速店内施工 图片：1本田思铂睿在广州极速店内施工.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-06-24 10:49
系统配置 音源：原车主机+喜力士DSP音频处理器 前声场喇叭：摩雷优特声603三分频 四声道功放：德国ETON ECC600.4 低音：美国捷力12W1V3 电容：喜力仕电容1F 此次音响系统升级改装器材大合照 图片：2此次音响系统升级改装器材大合照.jpg  安装金属喇叭垫圈，最大好处是不会受潮、变形 图片：3安装金属喇叭垫圈，最大好处是不会受潮、变形.jpg  为了寻求梦想中的好声音，广州这一辆思铂睿可谓上下求索，几经比对，最终情定广州极速汽车音响。原车主机保留下来充当音源，原车主机存在解析力不高的缺点，只能通过加装喜力士DSP音频处理器加以改善，这对不想换主机，又想听好音乐的车主来说，是个理想的选择。 喇叭安装防水罩，保护喇叭 图片：4喇叭安装防水罩，保护喇叭.jpg  喇叭垫也显得高大上，个性十足 图片：5喇叭垫也显得高大上，个性十足.jpg  前声场中低音单元安装在门板上 图片：6前声场中低音单元安装在门板上.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-06-24 10:50
前声场选择一套摩雷优特声603三分频套装喇叭，低音则是有“低音之王”美誉的美国捷力12W1V3，用德国ETON ECC600.4四声道功放推动。摩雷优特声603喇叭，在演绎高品质人声方面十分出色，细节丰富，声音润泽，彰显出一款高质素扬声器的本色。好的喇叭对功放的要求也非同一般，除了功率匹配之外，对功放的解析力和控制力提出了更高的要求，这一点，德国ETON ECC600.4 都有不错的表现，两者搭配起来，可以说是相得益彰。 前声场高音单元和中音单元倒模改装在A柱上 图片：7前声场高音单元和中音单元倒模改装在A柱上.jpg  A柱的改装效果图 图片：8A柱的改装效果图.jpg  再来一张 图片：9再来一张.jpg  |
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3楼#
发布于：2015-06-24 10:50
除了器材的搭配可圈可点之外，极速技术团队的改装工艺也足以让人点赞。A柱的倒模工艺，不仅涉及富有创意，打磨极为细腻，是专业和高水准的表现。低音箱与尾箱的“浑然天成”，并且保留了客观的储物空间，充分体现出改装技师的丰富经验。 喜力士DSP音频处理器的安装 图片：10喜力士DSP音频处理器的安装.jpg  喜力士DSP音频处理器的安装 图片：11喜力士DSP音频处理器的安装.jpg  美国捷力低音安装在尾箱的内侧 图片：12美国捷力低音安装在尾箱的内侧.jpg  整个尾箱的改装效果图，十分简洁 图片：13整个尾箱的改装效果图，十分简洁.jpg  |
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