小动作大提升 杭州道声宝马X5改装瑞典DLS UP4喇叭+雷贝琴RA95功放

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要说到高大上的车型，宝马X5不得不提。高底盘，大空间，出色的操控性，再加上大品牌效应，宝马X5深得土豪们的青睐。但是，所谓谁用谁知道，宝马X5并没有大家想象中的完美，同样会存在鸡肋。以今天的车主为例，他认为，宝马X5的原车音响是极差的，层次感欠缺，没有低频，对于音质有要求的车主是接受不了的。今天的主人就是为了寻求更好的音响效果而选择在杭州道声汽车音响进行改善一番。
 
宝马X5在杭州道声店内施工中

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主机：原车主机
信号处理器：战神H4
前声场喇叭：瑞典DLS UP4+百富龙贵族中低音
后声场喇叭：瑞典DLS  UP4
低音：瑞典DLS W312D
功放一：雷贝琴RA95
功放二：雷贝琴RA95
线材：全套海灵兽专业线材

施工前，对车体做好专业保护工作

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经验中得知，宝马X5原车音响不好的原因，最大问题在于原车器材所采用材料的低劣。说白了，就是整车厂为了压缩成本而出此下策的，最典型的是表现原车喇叭上，做工粗糙不说，用料更是捉襟见肘了。提高原车音响品质，喇叭的更换是必须的。宝马X5也是杭州道声接触较多的车型，原车哪些不足已了然于胸。汽车音响升级事无巨细，在动工之前，专业保护工作不可忽略，周到的保护也为接着下来的安装顺利地开展。

瑞典DLS UP4两分频的高音与中音均装在门板上

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分频器也是隐藏在门板内层进行安装

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不变原车主机，加装战神H4音频处理器对原车信号作优化

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音响的升级有很多，车主选择用原车主机作音源，将着重点放于后级（功放与喇叭）器材上。尽管不换原车主机，却是加装一台战神H4音频处理器音源进行优化，极大地提高信号干净度输出。你会发现，前声场换装的喇叭是由瑞典DLS UP4+百富龙贵族中低音组成的。目的是营造一套三分频系统，这也与宝马X5原车喇叭的设计不谋而合。瑞典DLS UP4的高音与中音装在门板上，百富龙贵族中低音装于正驾与副驾底位底下（这是宝马X5原车中低音喇叭设计），看到安装图，大家很显地看出，换装的喇叭都没有对原车进行改动的，这也是车主选择这套喇叭的原因之一。

宝马X5的中低音喇叭设计于座椅下方位置

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瑞典DLS UP4两分频装于后声场都原位

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后声场用一套瑞典DLS UP4两分频喇叭，同样是沿用原位安装。外饰还原后，不是听，完全感受不到已是换装过喇叭的。专业喇叭输出功率大，即是说，必须要用一定的功率输给。用来推动整套喇叭的是雷贝琴RA95功放，并且用了两台。另外，功放还负责推动瑞典DLS W312D超低音。这就是专业音响的魅力，可以根据个人听音要求，做到量身定做。原车哪里不足，对症下药将它进行完善。获取好声音，就是如此简单。

两台雷贝琴RA95功放竖起装在后座背面

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瑞典DLS W312D超低音的箱体工艺简洁

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DLS W312D超低音做成活动箱体放于尾箱

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