享受非凡车生活 广州极速别克英朗改装摩雷玛仕舞喇叭

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大家看到这辆别克英朗音响升级案例，除了想了解换装了哪些喇叭，相信隔音部分也是吸引你的焦点。是的，汽车音响和隔音就是一家。众所周知，好的汽车音响是建立起好的听音环境之上，没有好环境，再好的音响器材都是大打折扣的。而这里所说的好环境，就是一个舒适而安静的空间。别克英朗的车主在极速汽车音响以通过全车隔音的方式，再加上换装喇叭的方式，来享受非凡车生活。
 
别克英朗在极速汽车音响店内施工

图片：1别克英朗在极速汽车音响店内施工.JPG

 

系统配置
主机：原车主机
前声场喇叭：摩雷玛仕舞套装喇叭 1套
隔音：全车隔音凌静     1套

别克英朗门板内层只是一层薄塑胶纸，相当简陋

图片：2别克英朗门板内层只是一层薄塑胶纸，相当简陋.JPG

用凌静隔音材料对门板进行第一层隔音

图片：3用凌静隔音材料对门板进行第一层隔音.JPG

之所以车主选择做隔音，在拆开每个部位的图片中，这是最好说明。不管是门板、底盘、引擎盖，以及尾箱等，原车只是简单的铁皮结构，车主反响噪音大，这也是自然而然的事了。而针对这些不足，极速以最专业的施工方法及采用凌静隔音进行一一施工。门板隔音是最基础，其有效加强门板刚性，抑制自身在行驶中的振动产生的噪音，而经过内外隔音后，还有效避免外界的风噪，路噪及胎噪从门板传入车厢。另外，门板隔音形成密封空间对喇叭发音也是极大有利的。皆因装在门板的中低音有名正言顺的“箱”体式发音了。

门板第二层隔音后形成密封箱体

图片：4门板第二层隔音后形成密封箱体.JPG

即将换装上去的摩雷玛仕舞两分频套装喇叭

图片：5即将换装上去的摩雷玛仕舞两分频套装喇叭.JPG

尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。除了尾箱位置的隔音，还要对尾箱两侧的轮眉同步进行隔音处理，这样会使得尾箱整体变得更加安静。与此同时，尾箱、叶子板、底盘均采用双层隔音，即在止振的基础上，再加入一层吸音棉，使整个隔音达到最佳状态。

摩雷玛仕舞套装喇叭的中低音安装效果

图片：6摩雷玛仕舞套装喇叭的中低音安装效果.JPG

喇叭分频器接线细节甚是讲究，未固定前先露个脸

图片：7喇叭分频器接线细节甚是讲究，未固定前先露个脸.JPG

底盘及后座第一层隔音，细节十分到位

图片：8底盘及后座第一层隔音，细节十分到位.JPG

底盘及后座第二层隔音，外层铺吸音棉

图片：9底盘及后座第二层隔音，外层铺吸音棉.JPG

值得一提的是，全车采用的是凌静隔音材料，凌静隔音是一种以声学原理为研制基础，采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质、柔软、外覆铝膜的复合材料，车体安装后具有强效 降噪隔音、抗撞减振的作用。材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境，真正让车主享受舒适而放心的驾车环境。

尾箱第一层隔音

图片：10尾箱第一层隔音.JPG

尾箱外层再加一层吸音棉

图片：11尾箱外层再加一层吸音棉.JPG

叶子板拆出做隔音

图片：12叶子板拆出做隔音.JPG

引擎盖隔音，手工十分赞

图片：13引擎盖隔音，手工十分赞.JPG