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[歌诗图]跨界力作:记歌诗图升级导航

楼主#
更多 发布于:2015-07-08 15:38
论车篇:


歌诗图是在第八代雅阁平台上开发的,轴距和雅阁相差无几,但车长和车宽都再添50mm,车 身高度也有所增长。它不但比雅阁更大,乃至长宽也大于绝大多数紧凑级SUV,宽度甚至接近丰田的中型SUV汉兰达的水平,而相比宝马X6来说歌诗图更加修长。值得注意的是歌诗图的高度仅有1560mm,不仅比汉兰达低、比X6低,甚至比同厂的奥德赛(1570mm)都要低,从这一点来说,歌诗图的体型比例的确是非常创新的。
歌诗图前脸虽然与雅阁轿车有明显区别,但仍然能够从中看出两者之间的密切联系。最大的特征当然在于溜背设计和饱满的尾部,延后轮拱到尾部快速收窄的设计,显现出这款车型格外强壮的"后腿"风格,还隐约可见保时捷那样溜背跑车的风格。
歌诗图在车身尺寸上要明显超过了雅阁车型,不仅仅是1560mm的高度超出雅阁的1480mm,就连歌诗图4995mm和1990mm的车身长宽也要略微大于雅阁车型的4945mm、1845mm尺寸。当然由于整备质量增加了120公斤左右,歌诗图不会选择2.0L的动力配置,但仍然会沿用雅阁车型现有的2.4L和3.5L发动机。


配置
外形来看,歌诗图的设计融合了多项跨界元素 ,前脸中网采用了类似于锋范的设计,而宽大的后备厢设计提高了尾部的曲线,带来独特的视觉效果。
Accord Crosstour是一款五座跨界运动型轿车,较高的离地间隙、溜背式的造型是这一系列车型最为醒目的特点。其车身尺寸长度达到了5米,轴距没有变化依然是2800mm。
在海外市场中,Accord Crosstour与雅阁轿车共用零部件高达60%以上,包括发动机、底盘以及仪表等主要部件。这也奠定了其国产的基础。车展上的歌诗图展车搭载的是3.5升VCM V6发动机,预计未来的国产车型将搭载和雅阁相同的动力系统。
雅阁Crosstour是本田09年年末在海外市场推出的一款Cross风格车型,本田将雅阁 Crosstour定义为CUV(Crossover Utility Vehicle),针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车,而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。对于这种介乎于轿车和旅行车的产品而言,相信未来在国内将会拥有一个全新的细分市场。
车型特点
优点:
外形风格独树一帜(是否漂亮则见仁见智);3.5L发动机日常驾驶动力充裕、安 静顺滑;
VCM可变气缸技术能有效降低油耗,实际油耗低于3.5L级别;
底盘离地距高于大部分轿车,城市行驶通过性更好;
公路操控轻巧,比大部分SUV更灵活敏捷和易驾;
方向盘拨片换挡操作方便,S挡时加减挡畅顺有乐趣;
乘坐感觉安稳,日常行驶静音性达到广本最佳水平;
车厢空间充裕,座椅宽大舒适; 车厢人体工程设计完善,各种装备容易上手;装备齐全高级,导航、音响、倒车雷达等全部周到好用;
尾厢比一般轿车大,一拉放倒的后座、可抽出的储物箱聪明实用;
后视镜够大,后窗视野比一些轿车和SUV都要好; 广本的质量可靠性、售后服务都比较有保证。


缺点:
坐姿不比轿车高多少,喜爱"高高在上"的买家可能会失望; 车身尺寸宽大,倒车泊车时不太方便; 内部空间和尾厢装载能力不及同等尺寸的SUV;
高速时方向盘偏轻,影响变线信心(直行稳定性不受影响);
高速风噪声比较明显(以该价位标准来说);
变速箱只有5前速,规格不及流行的6前速(但性能并无显著差距);
目前没有四驱,无法走真正恶劣道路。




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改装升级篇:


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轿跑型的掀背式使歌诗图的识别率很高

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1楼#
发布于:2015-07-08 15:39
改装的开始,先将要改装的部件拆下。

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2楼#
发布于:2015-07-08 15:44

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3楼#
发布于:2015-07-08 15:45

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主机的改装主要是视频转换及导航的升级

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4楼#
发布于:2015-07-08 15:48

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还送了张贴膜......

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发布于:2015-07-08 15:50
主机改装的重点在这:加装视频转换板

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发布于:2015-07-08 15:51
 
 加装好视频转换板后用配套螺丝将其固定


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主机就算改装完成


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发布于:2015-07-08 15:58

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装回主机

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发布于:2015-07-08 16:02


畅影导航模块,原屏升级的主要部件。


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开始复原装饰板


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发布于:2015-07-08 16:05

图片:IMG_5223.JPG




开机调试

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