上海汽车音响改装-丰田雷凌升级汽车音响-粤声影音

  雷凌这款车，正如名字“雷凌”一样，整个车身的设计独特而不夸张，雷电般刚劲的棱角下是它桀骜不羁的野性，白色的车身下是强劲突兀般的金属外壳，高强度车身让它在道路上更具冲击力。咆哮如雷，漂移如电，在性能上也许没有更好的词再能诠释它了。今天改装的主角——丰田雷凌，车主并没有选用太过复杂的改装方式，而是就单单选用了一套喇叭对爱车前声场进行的改装，和全车隔音。【上海粤声汽车音响改装】
霸气的外表，不羁的性格，车如其名独特而不夸张

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引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同时能有效保护漆面。

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四门双层隔音,我们是里外双层隔音，隔音后使门板形成类似于箱体的空间，对喇叭的音质有很大幅度的提升，采用国际标准作业，平铺贴合，并压平压时。隔音不仅强化了门板钣金，使门板变得厚实，同时拒绝车子行驶时产生的门板共振，大大降低了风噪.

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喇叭安装完成后, 采用两分频技术，频段衔接平滑自然，富有韵味，声音品质达到一个新的高峰，是车载音响的又一款经典产品！
车厢内座椅隔音采用的止振板及超级温莎，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣。

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后备箱隔音，能有效减少行车时带来的震动，外层加贴吸引棉，能有效地隔绝排气管噪音以及行车过程中的胎噪，同时后备箱内轮弧处再同样隔音处理，更好的隔绝胎噪传入车内。

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翼子板隔音：一层减震胶，一层隔音棉。这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

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施工后效果关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。

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