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2015年已经过半,伴随着中国经济逐渐步入“新常态”式发展,中国车市也在发生着意想不到的变化。今年上半年,国内乘用车整体销量达到953万辆,同比增长7%,相较去年同期14.6%的增幅,下滑了7.6个百分点。更令人诧异的是,向来消费需求较为旺盛的6月,竟然出现销量同比下滑1%的异常现象,结束了乘用车10年以来6月销量正增长的历史。 图片:IMG_6531_缩小大小.jpg 据了解,上半年乘用车市场的增长压力主要来自轿车。根据乘联会的统计,上半年轿车市场累计销量583.1万辆,同比下滑6.3%,而同期SUV市场和MPV市场的销量分别为182.8万辆和86.2万辆,同比增幅分别为48%和17.4%。 CarCAV特意收集了2015年上半年国内车市的系列数据,为后市场带来行业参考。 国内车市销量前三的车企纷纷以下滑的成绩交出了上半年答卷。其中,上海大众上半年销售93.88万辆,同比下滑0.2%;一汽-大众销售80.41万辆,同比下滑11.3%;上汽通用销售78.91万辆,同比下滑4.1%。 2015年上半年国内轿车累计销售578.9万辆,在1009.6万辆的乘用车销量中占比超57%。细分市场庞大的容量让上述三家车企的行 业地位得到巩固,然而,过度依赖较为成熟的轿车市场也让这些车企面临增长难题。嬀/size]
2015年上半年十大豪华汽车品牌在中国市场销量情况。一线德系三强中,奥迪和宝马在5、6月均出现近年来罕见连跌,上半年小幅增长;奔驰则维持较高的上升幅度。二线豪华品牌成绩两极分化,凯迪拉克、英菲尼迪等高速攀升,捷豹路虎则大幅下滑。 对于原车屏升级以及后视镜导航厂家而言,未来一年的时间里改在哪些产品上多做研发生产,想必都有一定的想法了。
2015年上半年轿车市场前十畅销车分别是朗逸、桑塔纳、捷达、轩逸、福克斯、速腾、朗动、帕萨特、科鲁兹和卡罗拉。前十车型中有八款销量出现下跌。朗逸、桑塔纳、捷达、轩逸、福克斯、速腾、帕萨特、科鲁兹分别依次下跌12.1%、16.1%、1.7%、1.7%、32.1%、13.4%、11.7%、5.5%;而朗动和卡罗拉分别增长16.3%和156.1%。 从这份数据上来看,其实,虽然说整体上轿车销量下滑的居多,但细心的人想到在这份前十榜单中能做装上大屏导航的会有多少款呢?
SUV市场上半年累计销售270.53万辆,同比增幅远超市场整体增长水平,自主品牌SUV优势明显,2015年SUV销量排行榜前十中占了6席,哈弗H6以172006辆的成绩荣登榜首,上市不足一年的瑞风S3凭借大空间出色地跻身2015年SUV销量排行榜三甲。
MPV上半年销售101.63万辆,同比增长15.26%。宏光继续排第一,不过相对去年全年75万销量来说,今年上半程还不及去年的一半,能否超越就看下半年的表现了。
总结:起伏不定的股市让人心跳加速的同时,也给汽车市场泼了一盆冷水。抓住车市带来的机遇,对于后市场而言,夏天能洗个凉水澡还是非常不错的。 |
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