来点音乐，来点活力 福特翼博改装阿尔派SPR-17S+美国猛士N3功放

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原车喇叭可能给不了你想要的感觉，在带有音染的音乐声音里，给你的可能不是愉悦的快感，更多的是在跳跃的音符里夹杂的厌恶感。饱满、通透有力、富有动感的声音，你想要吗？这些原车喇叭给不了你的，我们都能给你，在阿尔派SPR-17S两分频喇叭、美国猛士N3功放、和劲浪165CA1同轴喇叭、以及美国猛士NX4功放的强强加盟下，音乐的活力瞬间飙升，没有你要不到的，只有你想不到的。
 
福特翼博停在广州极速店前，准备动工就绪

图片：1福特翼博停在广州极速店前，准备动工就绪.jpg

 

系统配置
主机：原车主机
前声场喇叭：阿尔派SPR-17S两分频    
后声场喇叭：劲浪165CA1同轴    
功放一：美国猛士N3功放        
功放二：美国猛士NX4功放        
低音：捷力12W1V3        
线材：美国嘉利堡纯铜线        

此次的升级装备

图片：2.此次的升级装备.JPG

前声场的阿尔派SPR-17S两分频套装喇叭采用阿尔派新开发的单音圈环状高音扬声器，再现的高音频率更加清晰，让你听到更加细腻的高音，精确度远远高于普通软顶高音扬声器。其锥盆采用复合分层纸浆和云母涂层，因此，这款扬声器质量轻，强度高，低音强大，音质细腻。波导安装在中央帽上，校准振膜传出的声波相位，同时聚焦声音，以实现更佳性能。

看看劲浪165CA1同轴喇叭的萌照吧

图片：3.看看劲浪165CA1同轴喇叭的萌照吧.JPG

更近距离的看看劲浪165CA1同轴喇叭的萌照吧

图片：4.更近距离的看看劲浪165CA1同轴喇叭的萌照吧.JPG

车主对低音有自己的追求，在低音的选择上也没有马虎对待，选择的是捷力12W1V3低音喇叭，在低音的演奏和表现上都几乎完美的满足了车主的需求，低音强劲有力，不拖泥带水。

来一张美国猛士N3功放特写

图片：5.来一张美国猛士N3功放特写.JPG

来一张捷力12W1V3低音喇叭特写

图片：6.来一张捷力12W1V3低音喇叭特写.JPG

来点音乐，来点活力