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酷威（JCUV）是道奇（Dodge）品牌旗下的一款大七座车型，是融入了SUV和MPV风格的跨界（crossover）车型。超大的车内空间宽敞舒适，为全家出行、朋友相聚或者接送客户提供极大的便利。
拥有高性能的汽车一路狂奔，噪音是不能不解决的问题，为了给自己一个更加舒适的驾乘环境，进行全车隔音是必须的。隔音也是分部位的，不同部位的隔音起到的效果也有所不同，我们可以根据自己的需求来进行隔音施工。当然，全车隔音的效果是最好、最全面的。今天，我们渝大昌汽车影音又迎来了一位霸气的酷威车主，他个人感觉爱车在行车时的路噪和胎噪声比较大，所以选择了我们渝大昌汽车影音为他的酷威爱车进行做全车隔音工程，能拥有一个更好更舒适的驾驶环境。全车隔音不仅能降低车内的噪音，还能提升音响效果，让我们得到更纯净的音乐感受，另外，还能减震、强化钣金，使得行车的安全系数得到提升。这对很多高端的车主来说，也是梦寐以求的。 图片：2.jpg  图片：1.jpg  道奇酷威正在渝大昌汽车影音进行静音之旅！！ 图片：3.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-07-25 14:24
霸气与不凡，安博士与酷威，完美结合。
汽车隔音正确选择隔音材料是很重要的，一定要选择环保隔音材料，一些参杂沥青材料的隔音虽然价格较低，但是不仅没有隔音效果，同时，沥青材料是会危害健康。此次酷威做的隔音材料是安博士，国内唯一一款通过国际环保认证的隔音品牌。采用优质丁基橡胶研制而成，表面复合黑色减震铝箔，铝箔表面涂有微粒吸音涂料，具有超强的减震和隔音效果，抗老化强度高，粘性绝佳，使用寿命长，环保无味阻燃性能好。 图片：豪华型隔音.jpg  酷威全车隔音施工前的保护工作： 1、车身整体外观检查并包上车身保护套。 2、室内的方向盘、座椅等位置。 3、拆下来的饰件以及螺丝都必须放入相应的工具箱放好（确保高效，准确安装工作进行；防止螺丝，安装附件丢失） 4、每一次进行改装，我们渝大昌汽车影音的师傅都会将拆下来的零部件放在专门的架子上，一丝不苟的工作态度是我们一贯所强调的，态度决定一切。 图片：6.jpg  图片：5.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-07-25 14:25
在开工之前，我们还是简单的介绍下此次改装的隔音材料及施工部位。
一、隔音材料： 1、纯天然丁基橡胶材质的安博士黑金玉隔音止振王 、安博士吸音棉（用于底盘和尾箱，降低中频段噪音，增强隔音降噪效果）、安博士引擎盖覆膜、安博士车门密封条 。 二、隔音施工部位： 1、引擎盖：粘贴安博士引擎盖专用双层减振王材料，削弱发动机噪声从机盖传入车舱的噪音。 2、U形槽：粘贴安博士黑金玉隔音减振王材料，降低发动机噪音从此处灌入车厢。 3、翼子板：拆下轮胎及轮弧，在翼子板上面粘贴安博士黑金玉隔音减振王材料，削弱传入车舱的轮胎噪音。 4、四门双层：全部粘贴安博士黑金玉隔音减振王材料，抑制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。 5、底盘：全部粘贴安博士黑金玉隔音减振王材料，在钢梁龙骨的空腔内注入泡沫膨胀剂，整个底盘部位加贴吸音棉，通过减振、吸音的方式，全方位降低路噪传入车舱。 6、尾箱/尾箱盖：全部粘贴顶级隔音减振王材料，部分部位加贴吸音棉，通过减振、吸音的方式，全方位降低路噪传入车舱。 7、门边密封条：车门上粘贴安博士密封条，增加车门的密封性 施工正式开始，首先是四门双层隔音： 拆开酷威原车门边，露出车门内部结构。 图片：7.jpg  车门上的隔音是双层：内层隔音，强化车门的强度，是车门变得更加厚实。 图片：8.jpg  图片：9.jpg  车门外层隔音将车门密封起来，形成一个箱体，让喇叭的音质效果更好。 图片：10.jpg  |
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3楼#
发布于：2015-07-25 14:26
引擎盖隔音：引擎盖隔音主要是减小发动机运作时产生的引擎振动，减小传到加长车内的声音。
图片：12.jpg  第二层贴上安博士引擎盖覆膜，专车专用设计，对汽车引擎盖量身定做。 图片：13.jpg  U型槽隔音：降低发动机噪音从此处灌入车厢。 图片：18.jpg  翼子板减振隔音：这里是底盘噪音最常传入的地方，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。 图片：11.jpg  |
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4楼#
发布于：2015-07-25 14:27
底盘双层隔音施工：
首先把底盘上的座椅、地毡、饰板等物品都需全部拆除，再进行吸尘清理工作。根据施工部位的形状裁剪隔音材料，然后再进行粘贴。粘贴后，必须使用滚轮用力压实。 图片：14.jpg  底盘第一层贴上安博士减振隔音王：汽车底盘隔音做的好，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低路噪声，对车主的行驶安全都有非常大的效果！ 图片：15.jpg  图片：16.jpg  底盘第二层吸音隔音：有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命。 图片：27.jpg  图片：28.jpg  |
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5楼#
发布于：2015-07-25 14:29
尾箱双层隔音：
尾箱空间大，噪音传入尾箱内就会出现轰鸣，再加上后面的翼子板跟轮弧都在尾箱内，胎噪声和路噪声相对就比较大点，做完隔音之后就会有明显的改善。 图片：20.jpg  图片：21.jpg  图片：22.jpg  尾箱第二层隔音：消音隔音；降低和有效缓解底盘的金属疲劳；有效减少和吸收车身金属部位振动能量，减缓部件磨损，延长部件寿命 良好的防水性能，避免钣金锈蚀。 图片：26.jpg  图片：25.jpg  |
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6楼#
发布于：2015-07-25 14:29
后尾门同样是双层隔音处理：
图片：24.jpg  最后一步，车门上粘贴安博士密封条，增加车门的密封性。 图片：密封条.jpg  全车隔音后的道奇酷威，车内各种噪声明显被削减，为我们提供了一个更安静、舒适的驾乘环境，在大气外观、强劲动力、灵活操控性的同时，随着车体钣金的强化以及车内静音环境的形成，车内音响系统也得以完美升级，充分的呈现出来，让驾乘舒适性更加突出！ |
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7楼#
发布于：2015-07-25 14:30
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