别样的体验 杭州动听音符别克君威改装曼斯特CS6508iv两分频喇叭

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君威是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。但是音响方面就达不到车主的要求了，就像很多望子成龙的父母一样，把车子当做自己孩子来疼爱的车主当然希望音响效果能有更出色的发挥。
 
改装车型——别克君威

图片：1改装车型——别克君威.JPG

 

系统配置：
前声场喇叭：德国曼斯特CS6508iv两分频
后声场喇叭：曼斯特R61同轴喇叭
隔音：凌静4门双层

此次升级用到的音响全家福

图片：2此次升级用到的音响全家福.JPG

拆卸好四个门板，准备隔音

图片：3拆卸好四个门板，准备隔音.jpg

别克君威的车主此次升级前后声场喇叭和隔音。如果汽车隔音很糟糕，升级的汽车音响再好也没法得出最好的效果。为了抑制车门钢板的共振，我们用凌静隔音做四门的双层隔音，这样可以减少因共振引起的谐波失真，使声音更干净有力。同时完全密封内层的钢板的一些孔洞，使车门形成类似于音箱的箱体，为喇叭提供一个理想的工作环境。

前门第一层隔音

图片：4前门第一层隔音.JPG

后门第一层隔音

图片：5后门第一层隔音.JPG

前门第二层隔音

图片：6前门第二层隔音.JPG

前声场使用曼斯特CS6508iv两分频喇叭，CS6508IV的高音继承前辈们的优良传统，使用纯钛作为音膜，高音音质甜美细腻，中频温暖醇厚，低频下潜深，能很好表现现场细微的混响信号。后声场采用曼斯特R61同轴喇叭，它是作为R系列一款定位为后声场的单元，突出特点是极强的动态以及扩展的低端频响（55Hz-20KHz），大尺寸的磁体，最大输出功率达到120W，灵敏度88dB。作为汽车后车舱板来安装使用相当足够了。

后门第二层隔音

图片：7后门第二层隔音.JPG

曼斯特CS6508iv中低音单元

图片：8曼斯特CS6508iv中低音单元.JPG

前声场喇叭曼斯特CS6508iv中低音单元安装在门板上

图片：9前声场喇叭曼斯特CS6508iv中低音单元安装在门板上.JPG

魔乐歌R61同轴喇叭

图片：10魔乐歌R61同轴喇叭.JPG

别克君威改装的音响器材搭配，可以说得上是音响改装界当中最为常见的一种改装模式，套装与同轴的结合，使得原车音质效果得到极大升华，让“挑剔”的车主十分满意，徜徉在美好的音乐海洋里。

魔乐歌R61同轴喇叭安装在门板上

图片：11魔乐歌R61同轴喇叭安装在门板上.JPG

把门板恢复原状，看不出改装痕迹

图片：12把门板恢复原状，看不出改装痕迹.jpg

改装完毕

图片：13改装完毕.JPG