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生活中琳琅满目的组合无处不在,车载导航产品同样应用着组合的概念。芯片、天线、处理器、内存、显示屏等硬件,加上导航地图、平台功能等软件,组成了一台普通的车载导航产品。如果仅仅是不同元件之前的简单组合、拼接,这样的导航缺乏核心的价值和生命力。 图片:图片1.jpg 一台优质的导航,是在简单的硬软件结合基础上,注入企业所理解的品质、理念文化,它不仅仅是零件、功能的浅层组合,更重要的是企业所认同理念的深层融合。今天,我们通过对鑫思翼昂科威DA扩展系统的体验,从中理解鑫思翼是如何向产品注入融合文化的。 互补匹配 从内而外 继续关于“组合”的话题,鑫思翼昂科威DA扩展系统,在还没成功安装上车之前,它只是一个半成品,并不完整。相较于普通的车载导航产品,DA扩展系统只是一个模块,硬件组合中缺了显示屏,在产品外形上,有别于传统导航。 在安装过程中,无损对插,与原车显示屏进行重新组合,从昂科威中控外观来看,原车显示屏已经成为鑫思翼昂科威DA扩展系统的一部分,两者结合天衣无缝,和原来中控外观一样。 重新组合背后的指导思想是融合,鑫思翼DA扩展系统力求与原车从内而外地进行互补匹配,呈现出“和原车一样”的理想外在状态,这正是鑫思翼产品融合的奇妙所在。 图片:图片2.jpg 平等开放 协同互助 在DA扩展系统加入后,它和原车多媒体系统已经成为一个整体,鑫思翼昂科威这个整体变得比原来平等、开放、稳定,这些都是两者融合后带来的。 人和人之间的平等体现在互相尊重、理解,DA扩展系统对原车的尊重、理解,体现在遵循原车系统界面、功能图标设计方面,平等带来的是和谐,原车和鑫思翼系统风格一致,视觉体验非常亲切和谐。 图片:图片3.jpg 原车系统本是封闭的,DA扩展系统的加入,打破这种封闭状态,从而变得开放而包容。原车系统的“媒体”,点击进入,按“MEMIA”可切换到鑫思翼系统娱乐功能(如音乐、视频等)中,本来只有原车音乐的“媒体”功能因此变得更为丰富、多选。 图片:图片4.jpg 开放的另一表现,则是原车与鑫思翼系统之间的切换方式。在主界面,触摸左右两个括弧的标志,都可马上进入到鑫思翼系统界面,直接、快速,同时体现协同互助精神。两者互助协同,总会比互相排斥更加稳定,而稳定带来的是持续共存。 鑫思翼系统增加了手机互联、导航、汽车信息、无损音乐、高清视频的标配功能,同时支持行车记录仪、倒车后视等丰富拓展功能。 图片:图片5.jpg 导航搭载凯立德地图,搜星速度快,信号稳定 图片:图片6.jpg 图片:图片7.jpg 支持无损音乐播放,支持MP4、wav等多种音乐格式 图片:图片8.jpg 最高可支持1080P高清视频播放 图片:图片9.jpg 手机互联可用于手机地图投影、播放手机音乐等应用 图片:图片10.jpg 图片:图片11.jpg 汽车信息显示 图片:图片12.jpg |
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1楼#
发布于:2015-07-27 10:18
保留环境 以人为本
鑫思翼保留了原车UI风格、空调控制器,保留CD、收音、蓝牙,保留原车功能,就是保留原来系统这个熟悉的环境,因为是车主熟悉的。支持音量、空调显示,支持方控操作,完善细节体验,也是为了让车主拥有更好的体验。保留环境,完善细节,都是以人为本。 保留原车蓝牙功能 图片:图片13.jpg 保留原车收音、CD等常用功能 图片:图片14.jpg 支持原车倒车后视 图片:图片15.jpg 能在任意界面显示音量进度 图片:图片16.jpg 能在任意界面显示空调信息 图片:图片17.jpg 支持原车方控音量大小、音乐上歌曲等操作 图片:图片18.jpg 总结:五花八门的饮食文化、建筑文化、汽车文化……,不同元素之间的交流碰撞、重新组合,创造出多姿多彩的世界。DA扩展系统把原车从封闭走向开放、从单一进化为多元、由零散步入整合,注入平等、开放、协同、以人为本的理念,使多媒体整体系统发生了质的飞跃。鑫思翼昂科威DA扩展系统,俨然已经融到原车的骨髓里。 |
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