[资讯]雷克萨斯马克莱文森原车音响评测

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来源于爱卡汽车

马克莱文森介绍
 
在前几期的音响测试文章回复中我们发现，很多网友都对雷克萨斯车型配备的Mark Levinson（马克·莱文森）音响感兴趣，也有很多网友建议评测一下相关车型。为了满足网友的需求，我们找到了一辆配备有Mark Levinson音响的雷克萨斯ES350，虽然不是Mark Levinson特别版车型，但是作为ES系列顶配车型，该车选配了全套Mark Levinson音响。相信通过我们的测试，能够给大家一个直观的印象，让大家对这套音响有个全面了解。

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Mark Levinson音响是什么定位？

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谈到音响品牌，很多人都不会想到Mark Levinson；而谈到雷克萨斯，很多人都会第一时间想到Mark Levinson。确实，Mark Levinson和雷克萨斯从2001年就开始合作，而这一切都源于2001年哈曼公司的一次收购。从此，Mark Levinson也加入了哈曼的汽车音响公司哈曼/贝克的大家族中。这个家族还包括 harman/kardon、Infinity、 JBL、AKG及Becker等一众耳熟能详的品牌。在这个庞大的家族中，Mark Levinson作为雷克萨斯的音响提供商，属于中高档的汽车音响。但是如果家用音响来说，Mark Levinson的价格更是高高在上，难怪很多人说如果想要一套Mark Levinson的音响，要么花上几十万，要么还是买辆雷克萨斯。
 
Mark Levinson有什么特点？

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尀为哈曼旗下的音响品牌，相信很多人都体验过其旗下某款产品。除了AKG的音质偏古典高音外，其余的品牌都以低音见长。如果说细分来说，Mark Levinson的低音不会像JBL等那么强劲，也不像harman/kardon一样活泼；而高音方面，Mark Levinson又不像AKG一样过于注重交响乐等纯音乐，反而很清澈。总体而言，Mark Levinson能够兼顾到大多数人群的喜好，无论你是喜欢R&B还是摇滚，无论是乡村还是古典，Mark Levinson都能达到很好的聆听体验。可以说如果你没有明确的音乐偏好，那么选择Mark Levinson一定没错。
Mark Levinson的历史
 
1972年，Mark Levinson在康涅狄格州的纽黑文创建了以他自己名字命名的Mark LevinsonAudio Systems(MALS)。MLAS的主要产品是放大器类电子产品(功放)。MLAS的设计是以超越所有的性能限制为出发点。Mark Levinson本人是一个天才的产品设计师，然而却并不是一个好的经营者。上世纪70年代末，MLAS的财务状况开始恶化， 1984年MLAS被法院拍卖，以Madrigal Audio Laboratories的新名字重新营业，Mark Levinson作为一个商标仍然得以保留。2001年Mark Levinson创立公司被哈曼集团收购，如今仍旧是哈曼集团的一员。但是虽然其发展历程很艰辛，但是其中不乏有很多优秀的，甚至说是杰出的作品诞生，包括LNP-2前级、No.32前级和No.33单声道后级都是Mark Levinson的作品。
 
雷克萨斯与Mark Levinson

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Mark Levinson作为雷克萨斯唯一音响合作伙伴，创新设计的功放将失真减到最低，始终置于车内最佳位置的扬声器给乘车者带来无与伦比的听觉享受。每一个扬声器都能根据不同的行驶状况工作，自动音量调节功能（ASL）甚至能够对略微变化的音质做出弥补。而雷克萨斯的美式风格也与同样来自美国的Mark Levinson相契合，两者的合作展现出的是一种豪华的美国风范，共同具有狂野不羁的开拓精神。
 
ES350音响系统操作简便
根据厂商提供的数据，该套音响系统配备了14个扬声器单元。分别以前6（包括中置下低音）中4后4的排布。

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在声场处理上，虽然前排的两侧的中高音喇叭并没有做指向性设定，声场通过玻璃反射传入人耳中，但是通过仪器检测，我们可以发现该套音响系统的曲线相对十分平滑，高中低三频的衔接十分流畅。这也看出了Mark Levinson的强大实力。而且其前面的中高音喇叭采用的并不是金属振膜，而是复合材料振膜，虽然损失了部分高频特性，但是也避免了金属振膜发出声场经过玻璃反射更加锐利的效果。让中高音既十分清澈透明，又变得非常有弹性。

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    而后排车门处设置的中高音单元却使用了金属振膜，由于不通过玻璃反射，后排的中高音单元能够发出清澈的高音。而且金属振膜瞬发瞬止的特性，能够及时停止声音的延续，能够有效避免干扰前排聆听体验。虽然并没有在前排椅背处做声场空间隔离，但是还是让前后排空间的聆听体验都达到最好。

    Mark Levinson音响的标签十分不明显，除了中控上的标识外，只有在后排头枕后的单元区有块金属铭牌显示。而Mark Levinson版本的雷克萨斯ES250扬声器上的Mark Levinson标识相对较多，如果注重品牌标识，可以考虑该车型

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    该套音响系统的操作十分便捷，可以很方便地找到相关的功能。对于音频的接入包括AM/FM、CD、车载硬盘、USB、蓝牙和AUX接口。在音频识别方面，虽然有环绕音效，但是没有dts解码，而对于文件名称的识别，是读取歌曲的ID3，所以如果下载的歌曲只是修改了文件名称，很可能会遇到识别出来是乱码的情况。

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    该套音影系统虽然带有语音识别功能，但是似乎无法操控音乐播放，只能拨打电话。而对于音效的设定，可以很方便的调节三频，以及声场的最佳聆听位置。在调节声场最佳聆听位置方面，我们可以按照刻度进行，而其有白色辅助线标识出车辆中央位置，十分便于调节。

ES350音响曲线顺滑，高音出色
    在实际测量数据方面，我们找到了专业汽车音响改装店子昂音响。在他们的配合下，我们对该车辆的音响数据进行了测量。

    根据曲线可以看出，该车前排座椅的三频衔接很均衡，也证明了Mark Levinson对于各个扬声器的摆放经过了精心的设计，各个扬声器间的声场不会出现干扰。而且根据测试，该套音响系统在前排的感觉十分均衡，并且在低音和高音上有所加强。而且可以看出，该系统为影院特别设计，所以在中低频处有所衰减，这样能够更好地营造空间感。但是也表现出对于男声的表现，会略显干涩。

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    由于该套系统有立体声环绕设置，所以我们将其打开，进行立体声音响测定。前排的表现与未打开环绕的波形几乎一致，但是有所优化。声场表现更加紧致，也就是说音色虽然弹性上有减弱，但是广度上却有所体现。在实际聆听测试中，我们将进一步分析。

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    由于雷克萨斯ES系列属于中级商务车，所以后排音响测试我们选择了后排的老板位作为测试点。在普通粉红噪音测试中，我们可以看到除了低频和高频区域有加强外，中高频区域表现得十分平稳。相比前排的优秀表现，结果有点令我们失望。但是虽然没有亮点，但是也没有缺点，平稳的人声区域（中频及中高频）让该车的后排音响效果不会过于干涉到前排聆听。

    当后排的立体声环绕设置打开后，我们可以感觉到后排的声场曲线比较杂乱，相互之间有所干扰。这一点可能和后排座椅后的中音及低音单元干扰有关。从理论数据来看，要是后排聆听音乐，还是不要开启环绕效果比较好。

实际聆听偏女声甜美乐曲

    接下来是实际聆听体验。在前排实际聆听中，我们可以感受到声场的变化很有弹性，没有丝毫的粘连感。在低音方面，节奏十分有力，有不错的低音感受。尤其是该套音响的低音强度足够的前提下，并没有十分强劲的冲击力，不会有空气的撞击感。相比来说略显沉稳的表现也更符合雷克萨斯ES略偏商务的定位。但是聆听摇滚类歌曲，又能明显感受到鼓点，即使聆听偏动感的音乐，也不会显得拘束。

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 在中频部分，由于中低频的下潜，让该车聆听男声的时候略显干涩。有一种漂浮感，并不能表现男低音与男中音低沉的感受。但是由于前面说过，前排中高音单元的复合材料与玻璃的反射让中高音清澈透明。让女声的部分反而十分耐听，在面对偏日系的女声歌曲方面，有种甜而不腻的感觉。

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在高音方面，声场表现出色，中置单元的声音并不明显，用手触摸几乎感受不到震动，据猜测可能是为了更好的与中高音单元声场融合，避免干扰出现。

    当打开环绕后，声音变得十分宽广，雷克萨斯ES本身空间就足够，打开环绕效果会让声场更加广阔，虽然减少了部分近场感受，但是让聆听的空间感更明显，有种突破了车厢内空间限制的感觉。可见该环绕与其他音响品牌的环绕并不相同。

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在后排体验中，感觉声音的效果十分平淡，虽然能够很好的展现音乐，虽没有太过惊艳的表现，但是也没有明显瑕疵。而且整个座椅区间，声场的表现都很一致。但是可能由于空间原因，距离感较强。建议如果在后排聆听，还是最好把环绕关闭，并且把声场调节至中间偏后一格的位置。

    Abbey Road 工作室80周年推出的《Anthem Competition》。Abbey Road音乐工作室是世界上最好的工作室之一，很多国际知名艺人都以在这里录制自己的专辑为荣，比较出名的披头士乐队Abbey Road专辑就是在这里录制。该专辑是为了庆祝该工作室成立80周年而特别制作，通过该专辑内含多种音乐，可以听出一款音箱音质如何。经过测试，我们发现该车音响对于高音的效果有一种空灵的声音，尤其是对于管风琴的控制，让声音十分清澈透明。

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讴歌RLX音响测试

    蔡琴的《渡口》，这首音乐前面有三次鼓声，这三次鼓声能够体现音频的低频下潜程度，声音下潜越深说明设备对于音乐表现力越好，当然也可以看出低频是否浑浊。后面的蔡琴的声音，也可以用来测试人声的表现，通过蔡琴的人声表现也可以体现出声音的音乐味道浓厚还是数码味道浓厚。经过测试，该音乐系统的低频并不强劲，而且十分具有弹性，有种优雅的感觉。低频深度并不够，却与中频及高频衔接紧密。对于人声的效果十分出色，更偏向于音乐乐感而不带有数码音乐的那种味道，而加自然。

    出于对该套音响系统的特性，我们另选用了两首偏向于该音响效果的歌曲郭静的《等下一个天亮》与莎拉·布莱曼的《斯卡布罗集市》试听。郭静的声音偏甜美，而莎拉·布莱曼的声音偏优雅，在试听两首歌曲时，感觉《等下一个天亮》由于中低音不多，而且偏清新的风格被该套音响很好的体现，即使是在地下车库，眼前也有种豁然开朗的阳光感；而《斯卡布罗集市》作为英格兰北部约克郡的民歌，带有一丝北欧的清冷，又有苏格兰的那种豪放，而广阔的空间感，让这首歌曲有种野外微风迎面来的感觉，高音的优美，让人沉浸其中不能忘怀。

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    总结：总体而言，该套音响效果出众，具有很好的中高频，声场三频十分顺滑，声音无脱节。对于女声的表现很出色，但是对于男中低音的表现略有欠缺。更适合流行音乐及女声的表现，对于日系音乐及爵士有不错的表现。但如果说同级别价位中，该车的前排效果可以说无可挑剔，对于后排的音响还可以有进一步提高。