[Q3]精能奥迪Q3加装换屏导航，车主真实安装体验

一眨眼，Q3提车已近半月，却因工作忙得够呛，一直未能好好整理整理，回味回味。借着中秋，与大家一同分享一下提车与用车的喜悦。
    PS，另外说一句，之前一直在汽车之家泡着，发现其中有一小部分车友总爱说事儿，对其他车友指手画脚。大家泡论坛的都是键盘车神而已，谦虚点，有自知之明点。譬如，有的恨不得将2.0T和1.4T的Q3划分为两等不同车的人要悠着点，你自己暗自高贵即可，别出来找骂，既无趣，也不配。
    一、对车的理解
    人生第一部车是斯柯达明锐，真的是一部好车，无奈品牌与细节都有缺憾。原本固执地以为车就是底盘、发动机与变速箱，其他都是浮云，都可忽略；原本以为自己对车子钻研得很透彻了，品牌神马都是浮云；原本第二部车还想选择斯柯达，却没想到明月照沟渠，斯柯达让我一再失望。
    其实去年开始，作死的上海大众经营管理下的斯柯达已开始明显走下坡路了，看看野帝的销量，看看新明锐的做工用料，我只能呵呵一笑，轻叹一声：别了。
    于是乎，对车，我豁然开朗了。
    你说Q3，与许多家用车一样，PQ35平台出，尺寸还小了点，动力总成在大众许多车子上都有使用，30万买这么个车子，不值啊。那我想说，奥迪毕竟还是奥迪；对于车子的理解，兄弟别钻的太深，太深，你就跳不出来了。另外车子有很多属性，很多方面你无法忽视。
用车
1、动力
    很多人都在问1.4T的动力问题，1.5吨的车子跑起来是否吃力。我试驾的是2.0T的车子，现在开的是1.4T的，我可以很明确地答复这些车友：2.0T的动力当然强劲，1.4T的也绝对不弱，目前我都是轻点油门，尚未深踩，不是磨合期舍不得，而是觉得轻点油门，动力便十分舒服。

2、油耗
    95号油，一箱加满500块。我上下班路况不错，以市郊型路况为主，一般油耗在7左右，最低到5.8，如果是市区与市郊综合，预计8个油左右。

3、操控
    别扯了，别来和我说什么操控。98%的人根本不懂操控，包括我，我只能告诉你，这车开得很舒服。
特别要提到，之前换车时想至少换个1.8T以上的，带四驱的，经历了一些事情，暮然回首，发现四驱其实可能并不需要，原因如下：首先，一般大家都是开公路为主，开市内为主，如果不经常遇到积雪，四驱根本用不到，用到了你也感觉不出来；再者，真的要越野，30来万的车子基本都是水货。至于大排量，大排量动力当然好，油耗也厉害，日常用车，还是要算一算的。

4、空间
    空间不是Q3的强项，甚至是弱项，好在本人并不魁梧，空间很舒服，前排空间够大，后排够用，再加上全景天窗，车内采光与空间感好不少。因空间问题而犹豫的车友还是要结合自己的体型，实地查看下。

5、舒适度、整车做工与科技感
    奥迪的主打是科技感，在Q3上自然也是体现充足。尽管是入门级车型，但毕竟是四环车，整车风格明显、做工精致，与我之前的车比么，自然是科技感突出。外部，奥迪的灯光让人如痴如醉，带状LED灯的前后运用让Q3倍显时尚，自带的远近一体氙气灯是许多车友改装的目标。车内，黑色内饰年轻有活力，点缀银色铝饰条，从另一个角度诠释了高档车的风格，让原本醉心于烤漆内饰的我有了新的认同。
自动启停、前排座椅电动调节、多功能真皮方向盘、全景天窗、分区自动空调、带LED日行灯带的氙气大灯等等，够我玩一阵的。

困惑
  买了之后由于是中低配，没有导航，也没倒车影像，开入小区之后停车非常不方便尤其没有倒车影像，由于小区孩子又是特别多，倒车稍不注意就有可能倒住后面的小孩子，也看了很多导航牌子，最终再三权衡选择X能，废话不多说。好于坏，直接见图。

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