艺术之美 城市快车意大利ATl优扬CS6.3改装奔驰ML350

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如果说奔驰ML350是一辆好车，相信无人异议的。车品牌就不用说了，从外观到内在配备及性能，以及空间上的使用，奔驰ML350都能征服人。只不过，没有最好，只有更好，车主基于对音响的热爱，令奔驰ML350再锦上添花，而选择作音响升级。在城市快车巧工的打造下，这辆奔驰ML350原车音响有质的飞跃提升，使人眼前一亮。
 
奔驰ML350在城市快车店内施工

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系统配置
主机：原车主机

音频处理器：德国喜力士10路DSP
前声场喇叭：意大利ATl优扬CS6.3
后声场喇叭：意大利ATl优扬CS6.2
功放一：德国伊顿PA800.4
功放二：低音功放伊顿1200.1
超低音：美国捷力12寸超薄低音12TW3－D4
电容：来福2法拉电容1只

换装器材先来一张合影

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分频器的线材布线排列整齐美观

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实现一套好的音响系统，器材搭配是关键。这也是考究店家的技术功底，城市快车的做法是，先是耐心听取车主对音响的诉求，而根据具体情况再进行器材搭配，最后个步聚，还在试音室内将这些器材接线试听。达到他所想要的效果，方将其安装上车。

ATI喇叭分频器晶莹剔透，来一张近照展示

图片：4ATI喇叭分频器晶莹剔透，来一张近照展示.jpg

中低音喇叭安装细节

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中低音喇叭安装效果

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在聊天中发现，车主不但懂车，而对音响也有非一般见解。他认为，一套好的汽车音响必须要有好的音质，层次感，还要声音还原真实，音乐要听起来很饱满。结合奔驰ML350原车音响状况，城市快车为车主制定一套适合他的听音音响方案。具体是在保留原车主机的情况下，加装一台德国喜力士10路DSP对原车主机信号作优化，使原车主机达到专业CD主机输出的音质水平。喇叭与功放搭配是重点。前声场选意大利ATl优扬CS6.3三分频，意大利ATl优扬CS6.2两分频，用来推前后声场喇叭的是德国伊顿PA800.4功放，捷力12寸超薄低音12TW3－D4用伊顿1200.1功放来推，另外用一只来福2法拉电容来稳定整套系统发挥。

在完工看不到内部器材安装细节来一张展示

图片：7在完工看不到内部器材安装细节来一张展示.jpg

在安装上，城市快车切合奔驰ML350的高贵气质，以不损原车内饰为前提，运用原位或者加装的形式进行。值得一说的是，每个器材的安装过程中，都力求做到最好，如在分频器接线，固定，喇叭接线，保险丝接线，尤其是接头处，用上热绅管作保护，尽管器材安装在内看不到的地方，细节都十分讲究。汽车音响，“三分器材，七分安装”，城市快车抓住重点，为车主打造好声音。

足够的保险设转瞬，使整套音响系统绝对安全发挥

图片：8足够的保险设转瞬，使整套音响系统绝对安全发挥.jpg

尾箱超低音与功放设计安装效果

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