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限于成本的控制，不少车型车体的钣金薄也是不争的事实，这也就导致了原车隔音效果差的一个重要因素。至于其他的隔音措施也是能省就省，造成了原车隔音效果不太好。其实这可以说是大部分车型的通病。这一辆铃木锋驭车主来到广州道声，就是因为忍受不了原车噪音的干扰，果断进行了全车隔音改装。 图片：1主图.JPG  |
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1楼#
发布于：2015-08-12 17:49
改装车型：铃木锋驭 配置清单： 隔音：荣茂全车隔音 门板内层隔音 图片：2门板内层隔音.JPG  门板外层隔音 图片：3门板外层隔音.JPG  工作压力已经够大了，本想下班开车回家能够放松一下，噪音徒增了不少烦躁，一个安静的驾车环境，能带来一个宁静的心灵。经过改装师傅们的行车检测，针对汽车门板、底盘、尾箱、翼子板、引擎盖，做了全方位的隔音措施，选择的是荣茂隔音产品。门板进行了双层隔音处理，门板内层进行止振处理之后，再外层贴一层隔音材料，增强门板的气密性和刚性，抑制门板自身共振产生噪音的同时，防止外界风噪，路噪等噪音的侵入。 底盘清理 图片：4底盘清理.JPG  底盘隔音 图片：5底盘隔音.JPG  尾箱清理 图片：6尾箱清理.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-08-12 17:49
底盘和尾箱也是隔音工程的重点区域，因为尾箱与底盘和轮毂相连，路噪，汽车高速行驶过程中会卷起沙石敲打底盘造成低频噪音等等，因此隔音处理就显得尤为重要了。由于底盘等位置低频噪音入侵比较严重，因此采用低频王进行低频噪音处理就显得十分必要，效果显著。为了进一步提升隔音的效果，在止振的基础上，再贴一层吸音棉，进一步提升密封性，提升隔音效果。 尾箱隔音，第一层条形止振 图片：7尾箱隔音，第一层条形止振.JPG  尾箱第二层贴上吸引棉 图片：8尾箱第二层贴上吸引棉.JPG  全车隔音工程很大程度上减少了噪音的入侵，怠速时发动机声和高速行驶时的胎噪和风噪，都得到了明显的减弱，车主对隔音效果很满意。噪音已经成为了影响人健康的主要因素之一，只是我们由于平时的忙碌而忽略了这一点，为了自己和家人的健康，给自己的爱车打造一个安静的车厢环境吧！ 翼子板隔音 图片：9翼子板隔音.JPG  翼子板周边隔音 图片：10翼子板周边隔音.JPG  引擎改隔音 图片：11引擎改隔音.JPG  |
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