芬朗张余
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雪佛兰科鲁兹音响改装

楼主#
更多 发布于:2015-08-13 14:28
雪佛兰科鲁兹以激动人心的设计风格和制作工艺,在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台上下线的产品,雪佛兰科鲁兹充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征,经典的前隔栅,雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计,展现出雪佛兰全新的设计语言。然而它的车内音响效果确实令人不满意。因为汽车制作厂商,车内音响配置优劣,不是最为关切,生产开发中不重视不专业,为降低成本,不会考虑到音质匹配的好坏,采购低廉喇叭,材质普通,功率小,在15W左右,分析力低,灵敏度不够,失真度高,只是有声而已,声大时还会有嗡嗡杂音,谈不上音效享受,层次感,还原度,逼真度等更不具备,虽说现在高档车原厂音响的配套改进了不少,但离专业的音效,仍是相差很远。
下面就通过事实的案列来给大家介绍下这台科鲁兹的蜕变吧!

老规矩在开始前,我们必做的工作
始施工前的必须步骤:
1)车辆保护,给爱车做好全面的防护工作,对车身外观内饰使用专用的保护套做好防护,保护爱车免受伤害。
2)施工检查。车辆保护是用专用的座椅套保护施工座椅以及方向盘套等施工部位,让施工更安全更方便。车辆的施工检查主要检查车辆外观是否有刮花,车辆仪表是否有故障灯等情况,检查完之后都会告之车友,比如漆面刮花位置,让车主知道之后能妥善处理,不会因为漆面刮伤了造成漆面氧化生锈,还有车内如果有故障灯也会提醒车友出现的某些问题。
这些步骤看似繁琐,麻烦,但却是作为一家专业汽车音响改装店对车主的一种负责任的表现,

配置清单:
前声场:曼琴M2S.61
后声场:曼琴M2S.61MK2
功  放:芬朗AL-460
超低音:曼琴M3W.104
阿尔派主机
狮龙四门隔音

隔音工艺
凡是做音响改装的,隔音是第一步也必要的一步,打开车门板我们可以看到,上面有很多的螺丝孔和板缝间的凹凸,这些是产生风噪和门缝间杂音的始发地,在内部进行条贴隔音,既节省材料又能够很好的起到一个粘附的作用,外部采用整块贴的方式,使其内外呼应,形成一个家用密封箱的结构,有效的防止了车辆行驶中产生的风燥和杂音,给喇叭营造了一个很好的输出环境,使放出来的音乐更加的真实。














主机采用日本阿尔派,它拥有很好的音质效果表现,电流讯号稳点,在传送过程中具有很好地稳定性,也是广大发烧友的普遍选择。


前声场曼琴M2S.61一套
曼琴的喇叭最大的特点就是,还原力强,音染少,音质细腻,这款M2S的设计理念就是使哪些不想改动车内太多设施的车主也能听到完美的音质,安装简单,效率又高。










后声场曼琴M2S.61MK2一套
它是一款专门为那些想体验车内完美音乐的人所设计的,设计简单但却体现着曼琴丰富的经验,即使从一般的主机里面出来的音乐也能体现出色的音响效果,纸质表面菜用特殊的涂层,使其保证完美的音乐展现的同时,具有很好防潮耐心的性能。

图片:DSC_0165.jpg

图片:DSC_0156.jpg


功放AL-460一台
主推前声场曼琴M2S.61,桥接后路超低音。四欧姆负载时额定输出功率为60W×1,四欧姆桥接170W×2,内置高效T03PL晶体管,在面临突然的变流时,能有很好的稳压效果,从而起到一个很好的保护作用。

图片:DSC_0163.jpg


超低音曼琴M3W.104
欢迎来到专属曼琴的超低音世界,M3W系列对于那些第一次想进入完美音响效果的用户来说是非常理想的选择,传递稳定强劲的低音感觉,最大功率达到了400W,响应频率在25HZ-800HZ当你想听炸机的时候,它也会毫不逊色。

图片:DSC_0162.jpg


提升生活的品昧与层次
享受情趣与时尚,改进生活质量;汽车不只是交通的工具,装饰你的爱车,升级音响改装,障显对生活的热爱,品昧无穷的音乐魅力,让生活更内涵,更有味道;爱好音乐,是每个人的乐趣,懂得更深,拥有更多的不同,才有质量提升,情趣与境界,激情相伴。

好声音你值得拥有!
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