苏州广东仔宝马X1音响改装德国麦仕MS-42C-BMW套装喇叭

X1是宝马车身最为紧凑的一款SUV车型，充满了活力与硬朗的风格。好车并不意味着面面俱到，即使是像宝马X1这样的车，在原车音响方面也不会投入很大。这样一来，播放出来的音乐效果和原车给人提供的整体豪华享受并不匹配。宝马X1的车主是个成熟稳重的人，来到苏州广东仔汽车音响店改装音响，表达了自己不想对原车内饰进行改动的意愿，那么，广东仔就如他所愿。

音响改装车型——宝马X1

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系统配置：
前声场喇叭：德国MATCH(中文麦仕） MS-42C-BMW
后声场喇叭：德国MATCH(中文麦仕） MS-8B-BMW
功放；德国MATCH(中文麦仕） PP41DSP（无损安装）
音响；安博士 舒宁

此次音响改装用到的器材

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原车门板只有一层塑料膜，不能起到隔音作用

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经过工作人员熟练的动作，门板轻易地被拆卸下来了。我们可以看到，原车门板只有一层塑料膜，最多起到防水、防尘的作用，对隔音毫无帮助。用安博士音响材料给门板做内外双层隔音，内层用的是条形的贴法，而外层是一整块地铺好，彻底密封车门的孔洞和缝隙，打造一个密闭的空间，让喇叭音质得到提升。

门板内层隔音

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门板外层隔音

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原车喇叭（左）和麦仕喇叭（右）对比

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接下来再看看拆下来的原车喇叭，和将要取而代之的麦仕喇叭比较，孰优孰劣一眼就可以看出来了。麦仕喇叭的高音单元采用编织丝膜球顶振膜，丝膜高音有着更加纤细的高频还原，有良好的下限表现，并且有着HiFi的音质效果。从中低音单元来看，音盆和防尘帽都应用的是纸质振膜材质，有更加自然的声音表现。因为这次改装使用了德国麦仕宝马专车专用喇叭，大小位置都刚刚好，包括前声场喇叭MS-42C-BMW和后声场喇叭MS-8B-BMW，各就其位，各司其职，是真正的无损改装首选。

原车喇叭磁铁小，功率不足，音质自然不会好

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德国麦仕 MS-42C-BMW中音单元安装在门板上

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德国麦仕MS-42C-BMW高音单元安装在车窗三角位

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这套音响最大的特点就在于它的声音还原真实自然，重播各类人声与流行音乐都清晰通透而精准，演奏乐器细节的高真实感和低失真度让人印象深刻，这样，车主自然十分满意。

原后声场喇叭位

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德国麦仕 MS-8B-BMW 安装在座位底下

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插口直接对接

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德国麦仕 PP41DSP功放

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