索八可以说是一款有个性的车子,时尚的外观设计,健美的线条……喜欢它的人有一千种理由,不认可它的人也有道不尽的不足。没有一款汽车是完美的,索八这个级别的车,更难言完美,原车音响的缺憾更是显而易见。声音清晰度不够,音量稍大时真是不太舒服,对一个有要求的车主而言,这种效果很难满足。为了寻求美妙的音乐,这一辆索八来到了上海粤声影音与美国JBL GTO608C\ GTO608C喇叭等音响器械邂逅,会擦出怎样的火花呢?【上海粤声影音】
配置清单 前声场:GTO608C 6.5寸套装喇叭 后声场:GTO608C 165mm 二分频同轴扬声器 隔音:狮龙四门隔音 图片:1.jpg 图片:3.jpg 图片:4.jpg 图片:5.jpg 四门隔音可降低行车时,门内饰板因零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。 |
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1楼#
发布于:2015-08-18 15:19
图片:7.jpg 因音响改装专业性强,这—行业里有句话叫做:“三分产品,七分安装、调试。”也就是说,再好的产品,如果没有专业线材搭配、摆放位置、声场营造及改装后的装饰,最终也难获得好效果。 产品细参数描述: 图片:8.jpg 前声场:GTO608C 6.5寸套装喇叭 160mm/170mm (6-1/2"/6-3/4") 二分频同轴扬声器 额定功率: 60W 最大功率:180W 频响范围:50Hz - 21kHz 灵敏度: 92dB 额定阻抗:2Ω 25mm(1") My-Ti 高音扬声器高音控制 安装深度: 52mm (2-1/16") 图片:9.jpg 后声场:GTO628 165mm 二分频同轴扬声器 额定功率: 60W 最大功率:180W 频响范围:50Hz - 21kHz 灵敏度: 92dB 额定阻抗:2Ω 25mm(1") My-Ti 高音扬声器高音控制 安装深度:59mm (2-5/16") 图片:10.jpg 特点: 换装后的特点为高中频圆润、通透、细腻,低频强劲震撼,层次分明,完美再现。适合流行乐、爵士乐、古典乐、交响乐。和原车同轴或套装扬声器相比,原车喇叭高音不清晰,中低音不饱满。本方案适合主机直推,如果不想加功放车友,是最佳的选择!(对于对音质效果要求比较高的车友建议最好加功放,推出来的整体层次效果更佳!) 图片:上海粤声.jpg |
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2楼#
发布于:2015-08-18 15:21
图片:7.jpg 因音响改装专业性强,这—行业里有句话叫做:“三分产品,七分安装、调试。”也就是说,再好的产品,如果没有专业线材搭配、摆放位置、声场营造及改装后的装饰,最终也难获得好效果。 产品细参数描述: 图片:8.jpg 前声场:GTO608C 6.5寸套装喇叭 160mm/170mm (6-1/2"/6-3/4") 二分频同轴扬声器 额定功率: 60W 最大功率:180W 频响范围:50Hz - 21kHz 灵敏度: 92dB 额定阻抗:2Ω 25mm(1") My-Ti 高音扬声器高音控制 安装深度: 52mm (2-1/16") 图片:9.jpg 后声场:GTO628 165mm 二分频同轴扬声器 额定功率: 60W 最大功率:180W 频响范围:50Hz - 21kHz 灵敏度: 92dB 额定阻抗:2Ω 25mm(1") My-Ti 高音扬声器高音控制 安装深度:59mm (2-5/16") 图片:10.jpg 特点: 换装后的特点为高中频圆润、通透、细腻,低频强劲震撼,层次分明,完美再现。适合流行乐、爵士乐、古典乐、交响乐。和原车同轴或套装扬声器相比,原车喇叭高音不清晰,中低音不饱满。本方案适合主机直推,如果不想加功放车友,是最佳的选择!(对于对音质效果要求比较高的车友建议最好加功放,推出来的整体层次效果更佳!) 图片:上海粤声.jpg |
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3楼#
发布于:2015-08-18 15:36
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