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在这个追求高品质生活的时代，给汽车做隔音已经是屡见不鲜的事情了，汽车做隔音不仅仅是为了升级汽车音响，还可以是为了追寻一个舒适安静的驾车环境。这辆标致207的车主，时间久了发现标致207也不够静，行车时车内的噪音比较明显。为了让自己的爱车安静下来，车主来到了珠海道声升级全车隔音来寻求解决方案。
图片：1.jpg  原车门板 图片：2.jpg  车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道。把车门内饰件拆开，先后在车门里外两层钣金上贴上大能蓝金刚进行双层减震、密封和隔音处理，不仅可以减少共振噪音，还可以有效阻隔外来的风噪和路噪等。此外，钣金的强化及车门密封性的提升，还可以大幅度提升车门喇叭的效果，营造良好的听音环境。 图片：3.jpg  图片：4.jpg  车门内饰板也不能放过，用一层超级温莎可以减少与钣金间的摩擦，并且能吸收多余噪音 图片：5.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-08-24 14:53
2楼
底盘是离路面、轮胎近，通过这里向驾驶室内传递的噪音非常之多。先用大能蓝金刚止震处理，再用大能吸音王阻隔噪音。一方面车地板钣金的强化及止震处理，可以使车地板更加扎实稳固，提升行车平顺性；另一方面噪音的阻隔，可以使驾乘更加舒适！ 图片：6.jpg  尾箱的空间很大，也很容易产生共振和轰鸣声，再加上右面的翼子板和轮弧都在尾箱内，尾箱的噪音之大可想而知。尾箱使用蓝金刚能够有效提升钣金强度，减少振动及共振引起的噪音，使车身更加紧固，防止车体变形。解决共鸣噪音的来回反射放大，大幅度降低路噪，空腔共鸣的产生以及尾排三方面的噪音。 图片：7.jpg  引擎盖所面临的问题有两个：一是发动机噪音通过它向驾驶室内传递，二是引擎盖长期受发动机仓热量的高温烘烤，加速了引擎盖漆面的老化。发动机盖隔音不仅能吸收发动机噪音，还能大量阻隔发动机仓热量，保护引擎盖漆面。 图片：8.jpg  尾箱盖隔音 图片：9.jpg  翼子板做隔音主要是为了隔绝路噪声和胎噪，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和胎噪，让车厢更加安静，给车主更好的驾驶感受。 图片：10.jpg  |
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