佛山三水金帆车元素 普拉多汽车音响升级

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普拉多配置单：
前声场：芬朗 RE-6.2W+RE-MD3
超低音：芬朗 SQ-103S
功放：芬朗 AL-450

丰田普拉多十足的硬汉形象，够硬朗和豪气吧。但是这一辆丰田普拉多，与众不同的是拥有一套好的音响系统。当然，这不是与生俱来的，而是后天努力的结果。 车主是一位喜欢音响的主，经过好音响日积月累的熏陶，普拉多原车音响系统渐渐也就捉襟见肘，难以满足车主对音乐的要求，别无选择，只有进行音响改装，其实车主早就有了心仪的汽车音响升级对象了。

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当然了，保护好车辆之后先进行的是汽车隔音工程，比较普遍的还是汽车四门隔音，看似简单的四门隔音工程，其实工序也是挺复杂的，首先就是拆门板，车型不同，门板的构造也不同，这就需要细心观察不同车型结构，进而选择合适的工具。当然了，对于一家专业的汽车音响改装店来说，这完全不是问题，三水金帆车元素的技师们拆下门板之后，首先做的是清理门板，接下来才是粘贴隔音材料。

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下面就到了车主心仪的升级产品上场了，前声场芬朗监听级两分频的孪生兄弟——RE-6.2W，芬朗RE-6.2W28MM本没有单独的中音单元，但是车主又喜欢RE-6.2W的声音，又想要有三分频，于是三水金帆车元素推荐加装RE-6.3的中音单元RE-MD3。

从外观上看，RE-6.2W和其兄弟RE-6.2CF还是有几分相似的，两套喇叭虽说是国内汽车音响品牌的产物，但它在外观设计和制造工艺上体现出的水准丝毫不亚于国际顶尖品牌，其精致、精美无论以何种审美视角来检验，这都是不折不扣的高颜值尤物。

两套喇叭都是子弹头相位锥，都是铸铝盆架，都是顶级丝膜球顶高音单元，这样的设计让两套两分频喇叭有利于信号扩散和音圈散热，同时提供坚固的结构刚性和良好的散热环境，两套两分频不同的就是在中低音音盆的材料上，RE-6.2W选用了独有的复合三文治中低音音盆选材，而RE-6.2CF则是碳纤维，两种截然不同的材料也让两套两分频套装喇叭既有相似之处，又有风格迥异的表现。

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芬朗RE-6.2W精心设计以及用料奢华的分频器网络，造就了RE-6.2W喇叭声音精准细腻，歌者情感丰富的表现风格。与RE-6.2W中低音的选材一样，RE-MD3中音单元同样是采用了三文治音盆，这样搭配出来的一套监听级三分频的高频特有的细节和独特的动态，歌者那精准的声音都表现的淋漓尽致。

虽说此次普拉多并没有在后声场安装一套喇叭，但是车主觉得超低音单元是不可少的，三水车元素为车主推荐了一只芬朗SQ-103S，虽然是走大众化亲民路线，但SQ-103S在材质选用和制作工艺上却异常考究和完美。纯黑的外观无时无刻透露出一种严谨工整的高贵气质。高效能橡胶材料围边，让整个低音喇叭能收放自如，达到低频下潜及增加声音弹性的效果。高铁结构超低音盆架拥有持久的耐用度，增加稳定性，黑铝的音圈使刚性加强，增加散热减小低频失真。LOGO印在盆架上，简约而精美，细节之处体现了其优良的制作工艺。接线端子也做得相当出色，简易安装也颇受改装师傅们的推崇。PP音盆与空气摩擦产生澎湃的力度，让刚性增强，让声音更饱满富有立体感。

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再加上一台芬朗AL-450汽车功放，我们可以实现对美妙音乐深度追求的同时，又不用花费太多，何乐而不为呢？

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一套汽车音响系统，在试音室和上车效果是有些许差别的，毕竟所处的环境不同，换装的汽车音响器材都安装完毕，接下来就要在车上实际感受一番了，先用几首流行乐调节下气氛，鲜明的节奏，让人暗爽的速度感，我们的心情也欢快了起来。接下来我们换了专业的试音碟进一步考验RE-6.2W，曲目表中有人声作品，也有管弦乐合奏曲。

一轮听下来，RE-6.2W在人声方面的表现凸显了以下几个特质，一是声音干净，这种干净顺势将人声中的细节放大了，比如略带磁性而又饱满的声音，比如低沉。当一首歌曲中有了细节，我们就会感到真实和自然，歌曲中的情感自然会引起共鸣；在播放气势宏大的管弦乐时，开曲的号角气势雄壮，伴随着轻快的小提琴，整个场面逐渐展开。芬朗RE-6.2W并不怯大场面，基本能hold住这种结构宏大、乐器复杂的管弦乐合奏。