卓越人声表现，乐山红色保时捷卡晏音响改装德国海螺汽车音响

保时捷卡宴原车音响唯一可取的也许只有非常不错的环绕效果，但论到音质，和普通车相比并无过人之处，简配的音响设备远远无法演绎出细腻的高品质发烧音乐，当然对音响有一定要求的车主来说，混浊不清的音质多听听就难免有些不愿忍受。
   此次改装车主要求保留主机，并且尽量做到不改变所有车内格局及用途，介于此改装重点就放在了四门喇叭的更换以及功放、电源管理器集中在后备箱的盖板下，而低音喇叭则利用备胎中间的空隙，做个小模型。

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改装配置
前声场：德国海螺3.16S二分频套装喇叭
后声场：魔立方C-165X1二分频套装喇叭
功放：圣美歌EA400.4四声道功放
低音：美国蜘蛛精13寸超薄低音
低音功放：魔立方D-1000单路低音功放
高转低：台湾镭射PH-6I
电源管理器：喜力H1500
  相对其他经济车型来说，钢板显得特别厚实，但是隔音方面还是不重视，看不到隔音减震材料。　

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丁基橡胶为原料的环保材料，不得不感叹人类的智慧是伟大的，健康才是我们要追寻的基础。

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这就是传说中的高档喇叭了，音质方面相对一般原车纸盆喇叭来说，层次感一样不好

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德国海螺以其声音解析力极高，还原度很高而深受音乐汽车音响爱好者的喜爱。喇叭小巧，声音精细，小功率驱动就能获得丰富的音乐表现，具备的德国精准扎实的品质，整体的高中低频平衡性好。适合不同音乐需要，无论聆听古典、人声、爵士都有很浓的家用Hi-Fi味道。高音无论是动态、分析力还是音场等方面均表现卓越，全铝外观的高音精致美观。中低音采用超轻质复合PP陶瓷镀膜音盆，深锥体音盆设计，低音线性和弹性非常优异，采用高强磁，小功率驱动就能获得理想的动态。分音器是系采用音响专用的极品发烧电容—大名鼎鼎的德国“麦卡菲”，搭配非金属电阻，把音质的纯度度与精准提高至最高。5安铜镀银线路版把功率降至最低损耗，纯手工制作的5安铜线路板。

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后门只用了魔立方C-165X1做后声场，从经济方式考虑，着手于在调试时达到前后声场一致，弥补此方面的不足。

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尾箱整体造型，不具破坏性

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魔立方D-1000则是属于D类功放，D-1000的音色完全超越市面上的D类数码功放，声音饱满，而带有很有跳跃感的瞬态反应，听D-1000推出来的低频，情绪是越来越高涨，很有高档迪厅的氛围。D类功放是能量转换率最高的一种功放工作模式，能量利用率也是最高的，功率也是最大的。体积小，发热量低，可以安装在通风性能很差的空间里，可以节约占用车内宝贵的空间。

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生活就像一杯水，本是清清淡淡的，但是经过不同人的手里就变成不同的味道，如果你喜欢甜甜的味道，那么你就会加上一点糖；如果你喜欢有点像人生一样苦苦的味道，那么你加上一点咖啡吧！只要你喜欢，你可以加上任何的调料。